かきあげDONのブログ一覧

Windows10の無償アップグレード終了まであと1ヶ月ちょっと。

デスクトップPC（3台）の方は早々にWindows10に移行完了してますが、ノートPCはCore2Duoな古い機種なので二の足踏んでました。


今はWindows8.1で使ってますが、Windows10にしたら少し重くなるよな〜。
…って言うか、現状のWindows8.1でも少し重たいんですけど（笑）


メモリーも最大パンパン、CPUは幸いソケット式だったので一番速いクロックのものに交換済み。

他に出来ることは？ってことで、Windows10の無償アップグレードに向けて出来るだけ快適になるよう、ハードディスクをSSDに換装することにしました。




ポチッとな〜w




SSDも随分と安くなりましたね。
今回のはお店のメルマガクーポン使って、240GBのSSDが約6千円。

ノートPCで作ったデータなどはNASやクラウドに保存するようにしているので、現状320GBのハードディスクが入ってますが、240GBもあれば充分。
ディスクアクセスが早くなればまだ暫くは使えそう。


最近は、ちょっとした事ならスマホやタブレットで済んでしまうのでノートPCの出番は少なくなってますが、ブログなどの長めの文章を打ち込んだり編集するのはやはりキーボードの方がやりやすい。




で、換装は今度の休みの日にでも。
( ´ ▽ ` )ﾉ

ブログってみましたw




「予算度外視」=金に糸目を付けない

なんてオ・ト・ナなんでしょ！（笑）
(´艸｀*)










「今欲しい車」と言われればコレ！↓



何も変わっとらんでしょ！

色が違う？

・・・って、ちょっと待ったぁ～！！



お約束の、
大、どんでん返し！


ズドーン！！



PRIUSのピックアップトラック！！！
(ﾟДﾟ;)



これ、PRIUSchatというSNSサイトで紹介されていて、とても気になっているんです。
http://priuschat.com/threads/2005-prius-to-light-duty-pickup-truck-conversion.165865/



いや、海外にはとんでもない人が居るもんですなぁ
(;^ω^)


で、マジ欲しい...。

でも、モノコックボディを切っちゃって強度は大丈夫なんでしょうか？？
(;;;^ω^)
※やっぱり日本じゃ無理でしょうね…。




反対側のフューエルリッドの部分はちょっと違和感ありますが。








で、色々と調べてみると他にもこんなツワモノが。




いや、フェンダーの叩き出しがボッコボコだし、合わせ目ガッタガタですからw
（パテ盛りしましょうよ～w）





これはどこかのショップの宣伝カーのようですね。



タルガトップ風（市販車レベルの仕上がり！）



ニコイチw　(長っ)
※おそらく後ろの荷台部分はスバル・バハ（富士重の北米専用ピックアップトラック）と思われます。



いや、確かに荷物は積めますが、強引だし何だか霊柩車に見えなくもない。
(・_・;)










～番外編～



リムジン！



ムテキング！！
(ラジコンみたいw)



ファイヤー！！！（ボディはそのままですね）


「２０」じゃないけど…、





３０プリウス・キャンピングカー　！！！！（爆）











以上、結局「２０」にしか興味のないかきあげDONでした
(;´∀｀)

※予算度外視というより、そもそも日本に持ち込めるのか甚だ疑問ですがw

続きです。




無事山奥から帰還しましたので次なる目的地へ。

山奥で結構うろちょろしていたので時間があまりありません。
先を急ぎます。






「浦河ダム」
ダム湖は「うらら湖」




(対岸のブルーシート、去年もあったんですけどそのままなんですねw)







ギリギリ午前中に間に合いましたが、管理棟に人がいない。
もしかして巡回中？
車は置いてあるのに…。

しかも展望台は立入禁止。
確か午前中（管理人がいる時間）なら入れるハズなのにぃ～。




仕方ないので８ｋｍ位離れた建設管理部の事務所へ。



・(8/17)　浦河ダム
・(9/17)　様似ダム
２枚ゲット


※本来なら午前中、ダム管理棟でももらえます。



ここで一番南の「幌満川第3ダム」へ行こうかとも思いましたが別のダムへ。




少し北の方に戻ってまた山の中に入ります。
2年くらい前に行って、雨のぬかるみでひどい目にあった三石ダム。



アプローチするコースは右下から（前回通ったコース）と左下から（詳細不明）の2コースあります。
（※色々理由があってGoogleMAPではなく著作権フリーのOpenStreetMapを使っています）


今回はまだ通ったことのない左下からの赤コースで。

…実はこの選択は間違いだった(;´Д｀)
今思えば、地図をちゃんと確認すれば未舗装路が長いのはわかったはずなのに...。





道道534号を鼻歌交じりに山側へ進んでいると、いきなり砂利道へ入ります。
（あれ!?、ダムまではまだまだ距離あるんだけど...）

先へ進むほど道幅が狭くなる酷道です。
先ほどの新冠ダムへの道とは雲泥の差。
対向車が来たら交わせないところが多い。

ほとんどジャングルのような世界...。

しかも分岐路が結構多い。

行ってきました。
結構な山奥へ。




２３日から遅れてやってきたG.W.の5連休！

月曜の天気予報は晴れ。
前日にブレーキの不具合も解消済みで問題なし。

これは行くしかないでしょw








目的地は結構遠いので夜明け前に出発します。
道は空いているので高速使わず下道で南下します。




行先は「日高方面」




北海道の日高と言えば競走馬や昆布などが有名ですが、実はダムの宝庫でもあります。
(´艸｀*)


海岸沿いの国道２３５号を下り、新冠町の少し手前から山側に向かい、道道209号を経由して道道71号（平取静内線）に入りさらに山を目指します。
そしていよいよここから酷道の始まりです。

…ってことで今回はちょっとまじめな車ネタで(^^;)
久々に「みんなのカーライフ」らしい話ですねぇ。





今年の２月にみん友のはや北さんにオイル交換をお願いしました。


いや、オイルは買ってあったのですが、なんせ自宅は青空駐車場ですから雪の上に寝そべって作業なんてできませんよっ。
「とんだチキン野郎だぜ」なんて言わないで～( *´艸｀)

で、その時にエンジンウォーターポンプからの水漏れを指摘されていました。
(/o＼)



それで先日ようやっと交換作業が完了しました。
（遅っせえよ！ってツッコミも受け付けませんｗ）




ウォーターポンプの交換なんて過去の車でも自分ではやったことありません。
オイオイそんなんで大丈夫なのか？？
(ﾟДﾟ;)


でも、結果何とか無事に終わりましたよ。





実際の交換作業は同じ車に乗っている人以外は興味ないかと思いますので、詳しくブログには書きません。

※興味のある方は整備手帳を参照
・HVインバータウォーターポンプの交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1279231/car/942802/3741150/note.aspx

・エンジンウォーターポンプの交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1279231/car/942802/3741347/note.aspx



4/28にHVインバータの方を、5/13にエンジン側のウォーターポンプを交換。
いや、慣れた人ならこんなのまとめて数時間でできちゃうんでしょうけどね。

あ、プリウスにはウォーターポンプが２個もあるんですよ。
(;´∀｀)

今回は２５万キロを超えてたのでHVインバータのポンプも一緒に交換しました。






HVインバータウォーターポンプ関しては、現状特に不具合があるわけではなかったので、あくまでも予防交換的な意味合いで作業しましたが、いざ冷却水を抜いてみたら大量の金属の粉（かなり大きなものもあり）が出てきて、もしかしたらかなり危険な状態だったのかもしれません。
（ネットで調べたら、２０万キロ超えると結構不具合のでてくる部品のようです）







交換自体はわりと簡単でした。


一方、エンジンウォーターポンプは結構手こずりました。
(;´･ω･)

エンジン側のドレインの場所がよくわからないまま作業を開始しまして、エンジン下に潜ってあれでもないこれでもない。
なかなか手を入れづらいエンジン。
結局ＬＩＮＥでヘルプミー！



Σ（・□・；）下から見ると結構ヤバイ状態！


エンジン側のドレインが見つからなかったので覚悟を決めてウォーターポンプ本体を外したら案の定ドバっと水が！(ﾟДﾟ;)





行き詰ってたところにSABATORAさんとユータ＠さんが！
おぉ～うれしい！！
（心の中でウルウル涙が出ましたw）
いや、ちょっと煮詰まってて話し相手が欲しかったんじゃないかって？（笑）


そのあと一気に捗りました。
やはり持つべきものはみん友さんですよ(*´Д｀)


↑手だけ出演のSABATORAさん(* ´艸｀)


ヘッドライトを磨くユータ＠さん
(^^;)
半分終わって「さあ帰ろうかな」って...聞き逃しませんでしたよ（笑）



お陰様で無事に日没前に作業完了しました。
ありがとうございました(*'▽')/