ギアオイル＆ハブベアリング交換

こんちわ(^_^)

久しぶりの良い天気＆用事無しの休みだったので、ボートのシーズンオフメンテをやっとやりました。


まずはエンジン(船外機)のギアオイル交換。


冬はオイルが硬いんで、抜けるまで時間が掛ります。
日当たりの良い場所で３時間ほど放置して抜きました。
混水も汚れも無くて異常ナシ。
使用時間に関わらず、ギアオイルはシーズンオフ時には必ず交換してます。
混水してギアが逝ってしまったら超高価ですからね。


次にトレーラーのハブベアリングのチェック。


古いグリスを掃除してグリスの入れ換え。


ココで１つのベアリングに異常を発見！
右が新品で左が古い方。


コロ全体に細かいキズと変色。やや焼けている感じ。
この状態を専門用語で言うと。。。
一応、機械保全技能士ですが忘れました(^_^;)

予備のベアリングを持っていたので交換しました。


ちなみに使っていた古いベアリングはNSK製のmade in ジャパン。
交換した新品は同じくNSK製だけどmade in チャイナ(^_^;)



エンジンオイルはシーズンイン直前に交換予定。


早く釣りに出動した～い(^_^)v
初釣りもまだだし。。。