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11月17日金曜日にアウディ様主催のサーキットトライヤルへ参加させて頂きました。

早朝6時半に御殿場インター付近ホテルを出て、


パパシュー様とプチオフをさせて頂きました＾＾
実物のレッドキャリパーの変色など確認出来て、走りこみの凄さを感じました。
もっとサーキットの事等も聞きたかったのですが、
緊張＋極寒早朝で腹痛に見舞われて、あまり聞けずでした＞＜
余談ですが・・・ＦＳＷのトイレって、入り口手前のトイレもウォシュレットになってて、感動しました。

朝のお天気には、恵まれて・・・富士山見えるんですねぇ～。
今回は2回目なんでいろいろ余裕がありました＾＾


車検を受けて。。。ゼッケンをペタペタ。。

ちょっとイキって、つークン様の見真似で斜め張りしてみました。　(*´ｪ`*)
プチオフもあり、受付開始の1時間前に着いたのですが、スタッフの方々は暖かく案内して頂き、
凄く嬉しかったの覚えております。

そして、牽引フックも今回は、装着必須の様で・・・つけ方教えて頂きました＾＾
これも参加して、収穫でした。（いつ雪山に刺さってお世話になるかわかりませんし。）
ちなみに、9月22日は、着けずに、ダッシュボードへ用意まででＯｋでした。

開始まで、時間があるので、パパシュー様の走りを3階へあがって、拝見させて頂きました。

BMW多めでした。
プチオフ時にも、ＧＴ－Ｒやらフェラーリなどなどが入場していらっしゃったので、
早朝からこんなにもエクストリーム出社している方々が居ることに驚きました＠＠

午前先導車付きでラインの説明を受け
ランチを食べて、午後練習一本と本番2本な流れでした。

9月の時はストップウォッチでしたが、今回は光電管式での計測で、計測もグレードアップしてました。

つークン様のぶっちぎりタイムは、別世界で、逆に隣に乗せて欲しいぐらいで。。。
同じ車で2秒先の方がいらっしゃったので、もっと精進しなきゃなと。次回(あれば？)の課題です。
・タイヤの状態の把握　⇒　毎回インターバルがあり冷たい状態からなので。
・アクセルワーク　⇒　普段のラフさを反省。急ぐあまり踏みすぎ？
・みんなが走った跡があることを２本目まで気がつかず、独自ラインを走っていたので、
緊張もあったのだと思います。


結果は、運良く？車のおかげ？で、4位を頂きました＾o＾

帰りは、輸送車と一緒に～お帰りにヽ(´∀｀●)人(●´∀｀)ノ


ＦＳＷ⇒名古屋市内　３時間！
新東名あっても遠いっ！！
早く120km/hにしてくださーい。