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大阪に用事があり、新名神を通ってきました。
ノアさんでの移動の為、ドラレコが無くムービーはありません。m(_ _)m
写真は、以下２枚だけ。。

パーキングエリア兼インターチェンジになっていました。
そして、パーキングでトイレ済ませてから降りられる構造なので、
ここのICを利用するかたは嬉しいですね＾o＾


車は結構停められそうです。
あとは、何の用途かわかりませんが、トイレに着替えルームがあったりと、
新しい設備がありました。きっとそういうニーズがあるんでしょうね。ｳﾝｳﾝ

この道の本命は、北宝塚SA？なのか、まだ開発途上なのか
このPAは、現在の所トイレのみな印象でした。

で、走ってみての感想ですが、（ほぼ新東名と一緒ですが・・・）
トンネルは長いのですが、狭い（２車線ぴっちり）、そして、地味に勾配がキツメ？な印象。
勾配の印象は、箕面IC直前の東側のトンネルが、上り坂になっているイメージです。快調に走るにはノアHVより馬力が必要かも。(冗談です。)
トンネル内でのスロットルの開度による速度変異や箕面ICから合流の際、速度の乗りがイマイチだった等からの推測です
前後の地形にもよると思いますが、３月の山陽道まで開通後の連休に結果が出ると思います。
山陽道まで繋がったらRS3さんでドライブに。。久しぶりに行ってみようかな。