Bright Hawkのブログ一覧

ワゴンR
149km走って
約18.6km/L
防眩ミラーが無い車初体験.
軽で湾岸線を走ると別世界
携帯弄って速度不安定なファミリカーに阻まれるストレス💦

ハイエース　軽油仕様
41km走って
約11.2km/L
貨物車なので、ギア比が大きい？ので免許にやさしい車

シエンタ
29km走って
12.8km/L
室内広めでエアコン吹き出し口にボトルホルダもあって良いと思う

ヤリス　（たぶん１L仕様）大人二人
275km走って
15.2km/L
九州縦断
トヨタやニッポンで最低グレード指定で常連の車ですね。
このトヨタのルーミーとかにも設定のある1LNAエンジン仕様は、
出足が踏み間違い対策？で出足が鈍亀なので、ストップアンドゴーが多いケースは
一つ上かHVグレードを選択するのが無難
高速などで止まることが少ない場合はそこまで問題無いと思う

ヤリス　（たぶん１L仕様）大人一人
96km走って
7.9km/L
山越えが多くてパーシャルで走れるシーンが少ないとこんなものなのかもしれない。

飛行機や新幹線で移動した上で、
わざわざレンタカー使って長距離走るケースは少ないので
低速トルクがあるHVで料金の安いコンパクトカーが
コスト面でもドライバビリティ的にも良いのかなと。

自分の持ってる車を運転出来ないことはストレスでありますが、、、
最近はレンタカーも増えているので、旅行で借りられる参考になればと、
メモ程度に書いていこうかと。（すぐ飽きるかも）

ムーブ
34km走って
約7.96km/L
山形県内
軽自動車って燃費が取り柄だった気がしたが、撤回して、
レンタカーの場合小型よりシートヒーターとかクルコンとか
小手先オプションがついてることがメリットと認識を改めた
勿論レンタカー会社によっては小型車より安価に借りられて
荷物乗ってエアコン効いて立派な車ですが、高速や郊外のバイパスを
走るならブレーキもパワーもちょっとお勧めは出来ない。

アクア
66km走って
約10.9km/L
新潟県内
50プリウス燃費を感じてしまうと、燃費部分は見劣りするけど、
５ナンバー幅とトヨタHVオプションの100vコンセントがあるから近場なら無難
最近のアクアはブレーキ踏んで一寸待たないとシフト変更効かないのがストレス

ノートe-power
89km走って
約21.4km/L
首都圏
モーター特有の０発進高トルクをこの燃費で体感できるのは素敵
回生強度にCMで有名なワンペダルドライブのECOモードがあるけど、
私は、RS3のエンジンブレーキ位の効きでブレーキランプパカパカ点かない
ノーマルモードが好き

50プリウス
221km走って
約31.6km/L
首都圏
基本HVの場合パワーモードで走っているのですが、
普通に30出るなんて素敵
車の中でメールとかしててこの燃費だからまさに地方都市のスリッパ。

手放し高速運転出来るセレナの最上級グレードに興味津々（乗る借りる予定はない）