制動灯球切れの真相に迫る！

先日の点検で見つかった右の制動灯の球切れ？ですが、その後帰宅して自ら動作確認。
やはり点きません。

早速、バルブを交換後、再度確認。ちゃんと点くようになりました。

その後、古いバルブを見ても特にフィラメントが切れてるようには見えません。テスターを当ててみると導通がある・・・！

それではと、もう一度古いバルブを車に取り付けてみて動作確認。
やはりというべきか、ちゃんと点くではないか！

これは車体側に問題あるかもと思って、ランプ裏側のハーネスを見える範囲で目視確認。特に問題なし。
その後、点灯状態にしておき、ハーネスを揺すったりバルブを触ったりしましたが、安定して点灯しており、接触不良ということはなさそう･･･。

こういった出たり出なかったりの症状が一番困ります。
バルブ内部の接触不良なんてあるんかいな？

結局、古いバルブをつけて様子を見ることにしますOTL


そうそう、今週になってクラッチペダルを踏まない状態で軽く左右に揺すると、ギコギコと変な音がしており、クラッチ踏み始めにこの音がするものだから、気になっておりました。
本日確認してみると、戻り側のストッパのゴムと、ボルトの頭がこすれている音のようで、ストッパゴムにシリコングリスを塗ってやったらアラ不思議、ピタっと音は治まりました。

このところの寒さ＆経年劣化でゴムが硬化して、摩擦状態が変わったためかもしれません。

人間も寒さと経年劣化には勝てません。人間味溢れる我愛車也。