500kei　【N700比較インプレ編】

さて、【ﾘﾍﾞﾝﾁﾞ編】 【乗りこみます編】で昨晩からはしゃいでおりましたが、博多からすでに帰ってきておりますので、そろそろ今日の新幹線を簡単に振り返ってみたいと思います。

結局、行きの500系は先頭車両の外観に魅せられるまま1号車に乗り込みました。
座席は2A。500系の先頭車両特有のスラントノーズ部分に位置する席で、天井に傾斜がつき、低くなって圧迫感があるからなのか、1・2列目は座席の代わりに荷物置きも付いています。

乗り心地の方は、不快な振動や揺れ、騒音も少なく、総合的に○。そのせいか、約4時間15分の乗車もあまり苦になりませんでした。

仕事も比較的スムーズに終えられましたので、帰りは素直にのぞみに乗ることに。
朝の500系の感覚が残ったまま、N700系との比較をすることが出来ました。

乗ってすぐに感じた乗り心地の悪さ。
車体の揺れが大きい。騒音（うなり音）も大きい。おまけに内装の安っぽいきしみ音がうるさいくらい。

なんだこれは？500系の方がよほど快適じゃないか。

実はN700が出た当初、期待して乗ってがっかりした記憶がよみがえり、今日の500系との比較でより明確に感じた気がします。
そのせいもあり、帰りは2時間45分で行きより1.5時間も短かったですが、快適ではありませんでした。

二世代も古い500系の方が快適なわけが無い。何十万㌔と試験走行を繰り返し、乗り心地も含めて熟成してきたはず・・・

ﾁｬｯｸの感覚がおかしいのかもしれませんが、好みの問題として片付けるとしても500系だと思います。また機会があれば、全区間4時間は乗らないにしても、短区間を乗って楽しみたいですね。