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イイね!
2012年02月02日

サラバADVAN

サラバADVAN 早いもので、チャックのスイフトも来月3回目の車検を迎えます。

何を隠そう(←誰も隠してない)、タイヤはラインオフ時のまま。スリップサインこそ出ていないものの、カッチコチになってます。
いくらなんでも車検の前には替えておかねば。

実はホイールは2008年に入手していたものがあり、これを機にホイールも交換します。
タイヤサイズは純正が185/55R15ですが、インチダウンで185/60R14になります。このサイズ、昔はメジャーだったようですが、今はあまり選べません。
スポーツ系では、ヨコハマ・Sドライブ、ダンロップ・DZ101。コンフォート系で、BSプレイズ、ダンロップ・LM703、ファルケン・ZE912あたりから絞り込み、購入したのがこちら。

チャックのリサーチによれば某タイヤ通販大手「自動車道」が一番安いが、昨年から品切れ中。
入荷の見通しも不明なので、シビレを切らして他の店で買ってしまいました。あとは交換のみ。持込でやってくれそうなところがあるので、今月中には持っていきたいところです。

それにしても・・・新品のゴムって柔らかいですね(爆
ブログ一覧 | いじりんぐスイフト | 日記
Posted at 2012/02/02 23:29:20

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この記事へのコメント

2012年2月3日 5:01
おはようございます。
コンパクトカー用の60タイヤ、一時と比べると少なくなってますね。
14インチだったら乗り心地、燃費に好影響出そうかと思います。
コメントへの返答
2012年2月3日 7:59
おはようございます。
60は少なくなってますね。

グッドイヤー・REVSPECやTOYO・DRBあたりがないのが惜しいところです。
2012年2月3日 6:36
スイフト純正ホイールの幅って何Jでしたっけ?
コメントへの返答
2012年2月3日 8:01
5Jなんで、185のタイヤが窮屈そうなんですよ(^^;

純正ホイールを処分せねば。
2012年2月3日 6:56
長持ちも時と場合によりけりですよね。
ディレッツァ 101は、ちょっと前までタイヤ・ホイールのセットものでよく見かけましたけど。
とりあえずスーパーハード → インターミディエイトという感覚ですか(笑
コメントへの返答
2012年2月3日 8:04
タイヤの表面を触ってみると、柔らかいだけでなくベタベタします。いかにもグリップしそう・・・

タイヤのグレード的には同程度なので、インチダウンによるヨレとホイール幅・オフセット変更がどう影響するか楽しみです(^^
2012年2月3日 23:31
処分するなら(ry
コメントへの返答
2012年2月4日 8:29
磨いたらたk(ry
2012年2月4日 23:04
1マソなら買いww
コメントへの返答
2012年2月6日 23:39
ガリ傷なし
リム歪みなし
タイヤ修理歴なし(タイヤは付属しませんが)

最低落札価格:2.5万円(大嘘
2012年2月7日 23:03
落札できなかったorz(なんてねww)
コメントへの返答
2012年2月8日 23:33
もしかしてこんな感じを狙ってる?
http://minkara.carview.co.jp/userid/242817/car/135479/633082/parts.aspx

興味あれば再出品しますw
2012年2月8日 23:50
いや、なんとなく・・・^^;
いまのはハミ○イだから車検にいいかな~とw
コメントへの返答
2012年2月9日 21:47
↑引っ込みすぎてスペーサーが要るらしい・・・
2012年2月28日 0:00
こんばんはです。

私も冬タイヤを14インチに変更したので純正ホイールが余ってしまいました。

コメントへの返答
2012年2月28日 7:46
せっせと磨いて高く売りましょう!

部屋に陣取って邪魔なので早く処分したい(^^;

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何シテル?   08/25 19:56
ここでは主にクルマやオートバイについて、気の向くままにページを増やしています。 ドライブやツーリングは、近場からたまには遠くへ。 弄る方は、改造というよ...
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