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イイね!
2018年12月15日

キノコ栽培

キノコ栽培 純正交換タイプのPOWER FILTER2が生産中止になったことを知り、いろいろ悩んでいたが、結局キノコを栽培することにした。

初めはエアクリボックスごとZC31Sに換えようかと思っていたが、某オクでもあまり出品されていないので、どうせならとファンネルキットを中古で入手。その矢先に某オクで31のエアクリボックスが格安で出品されるというタイミングの悪さ・・・。

中古のキノコはあまりにボロかったので、ファンネルキットは取り付けたものの試走はしていなかった。新品のキノコを入手したので、交換して早速試走してみると・・・
ニヤけるくらいパワフルになっている。

純正交換タイプのエレメントに換えたときの違いに比べると、その時の比ではない。
せっかく抜けの良いマフラーを入れているのに、その良さを引き出せていなかったことを思い知った。

それにしてもパーツの違いが分かりやすい。相変わらず楽しませてくれるクルマだ。
ブログ一覧 | いじりんぐスイフト | 日記
Posted at 2018/12/16 01:24:45

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この記事へのコメント

2018年12月16日 7:46
ニョキニョキと、ボンネットに生やさしたのですね。
燃費とかは変わらないのかな?
コメントへの返答
2018年12月16日 10:46
ついつい踏んでしまうと悪くなるので気をつけます。
2018年12月16日 9:12
最低あと 2年は乗るつもりなのでー
うううーっ
コメントへの返答
2018年12月16日 10:48
こないだ31のが1000円から出ていましたよ。
2018年12月16日 9:15
沼・・・(笑)
コメントへの返答
2018年12月16日 10:50
次はダクトが欲しい〜
そっちも生産終了(ToT)
2018年12月16日 9:35
自分は81に乗っているとき、ずっと純正で過ごしておりましたが、なるほど潜在能力はまだまだあった・・という事なのですね~。
ロードスターも通年乗る際にキノコから純正に戻しましたが、またキノコに戻そうかな(^^;。
コメントへの返答
2018年12月16日 10:54
キノコは洗い方が分からないんです。使い捨てとするとランニングコストは高いですね。古い方でいろいろ試してみようかな。
2018年12月16日 21:56
キノコさんは、フツーに洗剤水洗いしてエアで水分飛ばして干して終了。
昔はそうしてました。
・・・・・だめな洗いかたかな?(もはや、それすらわからない)
コメントへの返答
2018年12月16日 23:17
こちらのフィルターは乾式で、ろ紙は不織布っぽく見えますので、洗剤で水洗いすると破れそうなんですね。旧品はメッシュで覆われていますが、現行品はメッシュで覆われていないので尚更弱そうです。

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ここでは主にクルマやオートバイについて、気の向くままにページを増やしています。 ドライブやツーリングは、近場からたまには遠くへ。 弄る方は、改造というよ...
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