ﾁｬｯｸのブログ一覧

月曜は休みを取って6回目の継続検査に行ってきた。 3ラウンドを予約し、13時過ぎにラインに並び始めたものの、今回は誘導員を雇うほどの混み具合。 3月も後半だとこんな感じなのか。 ひどい渋滞並みの速度で進みつつ、入口までやっとたどり着いたと思ったら、いまいましい14:15～14:30の中休みに突入 ...
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先日、スイフトのバッテリーを交換。 古いバッテリーは以前も利用したことのあるリサイクル業者に持っていったら、思ったより高くて100円/㌔だった。鉛の価格が上がっているのだろうか。 バッテリーは5000円だったから、実質3900円で買えてしまった。 一見得したように見えるが、先日の損失をちょっと ...
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新年明けましておめでとうございます。 皆様いかがお過ごしでしょうか。 ﾁｬｯｸは？といえば、新年早々インフルエンザにヤラレて、メンテやツーリングどころではありませんでした。 なーんか30日あたりからアヤシかったけど、怖くて熱を測らず薬でごまかしていましたが、やっぱ変。ということで元日の夜に測って ...
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前回のブログでも書いたが、来年の3月はスイフトの車検だ。すでにスリップサインの出ているところがあるので、少なくともタイヤは替えておかねばなるまい。 走行距離が少ないこともあって、スリップサインが出る前から、所謂オゾンクラックがトレッド面の溝やサイドウォールに入っている。その上、ゴムの硬化も進んでい ...
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師走も後半に差し掛かりました。皆様いかがお過ごしでしょうか。 師でもなんでもないﾁｬｯｸも、走っているのか匍匐前進しているのか分かりませんが日々過ごしております。 かくいう今は毎時300㌔㍍くらいで東京に向かっている車中のヒトであり、麒⚪麦酒(株)製一番搾りとヤマ⚪キビスケット(株)製チップスター ...
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スイフトの愛車紹介は「いつの間にか旧々型になってしまったHT型スイフトです。」で始まっている。 しかし、このたびスイフトスポーツがフルモデルチェンジしたのを受けて、さらに旧型になってしまったので、差し詰め旧々々型ということになる。 形式はHT81S→ZC31S→ZC32S→ZC33Sと変わっていき ...
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リヤタイヤ交換後、翌日には試走がてらツーリングに行ったのだが、台風一過のせいか山は通行止めだらけで満足に走れなかった。ということで、ひたすらワインディングを走りつなぐルートでリベンジした。 …やはり軽快だ。 幅120→100mmにしたわけだが、鈍感なﾁｬｯｸでも分かるくらいスッと寝るので、しばら ...
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せっかくの3連休は雨雨雨の予報。 久しぶりに朝寝坊をし、昼過ぎに起き出して外を見ると、やはり雨だった。 整備手帳を読み返してみると、CRMのリヤタイヤを交換したのは、2008年。以来、6000㌔強を走って、オドメータは2万㌔に届こうとしている。スリップサインも出かけているのと、タイヤサイズをもう ...
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ここ数年、長期保管後の始動で動作不良が出ていたオートバイであるが、スターターサーキットリレーやら、スターターリレー・フューエルポンプリレーやらを換えたり、スタータスイッチを清掃したりした。このお盆休みに長期保管後の動作を確認するチャンスがやってきた。 まず、フューエルポンプの単独動作。一発で動作 ...
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昨日一昨日は一応ツーリングには行けたので、今日はあやしいところを整備してみた。 右のハンドルスイッチボックスを分解してみる。 スイッチボックスは、上からキルスイッチ、ヘッドライトスイッチ、スタータスイッチと並んでいる。キルスイッチは分解できなかったが、ヘッドライトスイッチとスタータスイッチは接点 ...
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