ﾁｬｯｸのブログ一覧

このところCRM80をいじっているのだが、前から気になっていたのは乗る時のヘルメット。 舗装路しか走らないからとZX-9Rと同じオンロード用のフルフェイスを被ってきたのだが、やっぱオフ車には似合わんのでオフロード用が欲しいなとは思っていた。 とは言ってもフルフェイスに慣れると、ゴーグルなんて面 ...
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令和が始まったわけではありますが、ﾁｬｯｸは平成から相変わらず油と工具にまみれております。 今日はCRM80のミニモタード化がようやく完成しました。 もともと腐食のひどかったリムを交換するために取り掛かったことでしたが、計画するうちにフロントを17インチから14インチへ。 ホイール組みとタイヤ交 ...
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旧品の前後リムとスポークが不要になったのだが、そのまま不燃ごみとして出すと埋め立てられてしまうので、リサイクル業者に引き取ってもらった。 個人&少量でも相手にしてくれる業者はありがたい。 そういえばZX-9Rのフロントホイールも余っていたから、今度タイヤとハブベアリングを外して持っていこうかな。
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タイヤ交換の度に、腐食したアルミのリムが、孔が開くのかと思うほどボロボロと崩れているのが気にはなっていた。 とはいえ、このマシンは90か91年式だからもう30年選手。前のオーナーが野ざらしで数年放置していたことを思えば、当たり前ではある。 いつか腐食した欠片がチューブに刺さるか、ホイールがパック ...
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チェーンのコマ詰めをしてみたものの、試走すら行けていなかった。 梅雨の晴れ間に少し遠くへ行ってみた。 走り出した瞬間、ハンドルに違和感が。明らかに曲がっている。 もともと曲がっていたが、冬に強風で倒れたとき、さらに曲がってしまったらしい。ペダルは曲がったところを曲げ直したが、ハンドルはグリップエ ...
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2006年のGWにナンバーを取ってから、いつの間にか12年が過ぎた。 オドメータ約10,000㌔で替えたリヤのブレーキシューが、その後10,000㌔で摩耗限度に達している。 サスのストロークが長いので姿勢変化が大きいこのオートバイは、リヤブレーキもよく使う。残量が気になっては走っていても面白くない ...
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リヤタイヤ交換後、翌日には試走がてらツーリングに行ったのだが、台風一過のせいか山は通行止めだらけで満足に走れなかった。ということで、ひたすらワインディングを走りつなぐルートでリベンジした。 …やはり軽快だ。 幅120→100mmにしたわけだが、鈍感なﾁｬｯｸでも分かるくらいスッと寝るので、しばら ...
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せっかくの3連休は雨雨雨の予報。 久しぶりに朝寝坊をし、昼過ぎに起き出して外を見ると、やはり雨だった。 整備手帳を読み返してみると、CRMのリヤタイヤを交換したのは、2008年。以来、6000㌔強を走って、オドメータは2万㌔に届こうとしている。スリップサインも出かけているのと、タイヤサイズをもう ...
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このところめっきり寒くなってきました。 自宅ではTシャツと短パンで過ごしていましたが、そのせいか風邪を引いてしまったので昨日からようやく長袖を出したところです(^^; 昨日はウトウトしながらblogを書いていたため、書きかけのものを間違ってupしてしまいました(^^; さて、今日はタイトル通り、 ...
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この連休は本当に良い天気でした。 この日以来CRMに乗っていなかったので、連休最後の今日は近所を散策することに。 走り始めてまもなく、発作的に眼前の山に登りたくなってきた。 確か麓の公園に登山口があったはず。 公園事務所に寄って地図をもらい、早速登り始める。 しばらくは1車線の林道のような道だ ...
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