ﾁｬｯｸのブログ一覧

CRM80をあのオッサンからビール一箱でもらったのは、2004年の7月だったから、いつの間にか17年経つ。年式自体はもっと前の1990年か1991年だから、ラインオフから数えると30年以上の個体だ。
気になるところは少しづつ手を入れてきたものの、ラジエータホースは手つかずのまま、純正部品が廃番になり始めてきた。この先も乗るつもりだし、これから夏に向けて冷却系統に負担も掛かるだろうから、このタイミングでメンテすることにした。
まずは部品集め。唯一純正部品が出た1本を除き、残りの2本は汎用品のホースと、SUSパイプから作ったホースジョイントを組み合せることにした。

ラインオフから30年で交換して、この先何年乗れるのか分からんが、30年後もCRM80をビンビンいわして乗っているジジイがいたらオモロイわ〜と思いつつ、2ストなんか公道で乗ったらタイホされる時代になってるかもしれんね。

今年のGWは有休もくっつけて長く休めている。本当ならキャンプツーリングに行きたかったのだが、自粛している。宮城ナンバーのZX-9Rなんかで鳥取あたりをウロウロするのは、煽られに行くようなものだ。

とはいえ、五月晴れの日に引きこもるのは如何にも勿体ない気がする。ならば近場で、山と海とワインディングを取り込んだルーティングをしてみた。

ワインディング三昧のあと、ジェラート。
3桁国道を流して、お蕎麦を啜る。
海を見て、滝も見る。

4回目の給油をした出光のGS。比較的古い給油機なのだが、珍しい機能があった。これを押すと出方がチョロチョロになるらしい。やってみると確かにそうなるが、別に普通の給油機でも握り方次第で調整できる故、広まらなかった機能なんだろうね。

今日のお出かけ中の人様との会話は（マスク越しで）、
「桜餅のジェラートをカップで」
「おろし蕎麦の大盛りと焼き鯖寿司」「ごちそう様でした」
「ホットコーヒーのS」

密にならない愉しみを持てていることに感謝したい。

皆様あけましておめでとうございます。

三が日も終わりましたが、ﾁｬｯｸは今日までお休みでした。
まずはスイフトの洗車。昔買ったCCウォーターが残っていたので、テキトーに使って拭き上げ。前回使ったせいなのか、今回高圧洗浄で泥を落とすと、ボディが割とキレイに見えた気がする。

午後はCRMで走り初め。山に近づくと日陰はまだ雪が残っている。峠は通行止めだろうが、行けるところまで行ってみようと走っていたところ、握ったクラッチレバーが突然スカッと軽くなる感触が…

これはクラッチワイヤが切れたか。止めて見るとその通り。
80ccといえど、クラッチレリーズは指では動かないので車載工具のドライバーをテコのように使うと、クラッチが切れる。しかしクラッチレリーズは右側にあるから、右手でクラッチを繋ぎながら右手でスロットルを操作できない。これは困ったぞ。
押して歩くには遠くまで来てしまった。
とにかく1速に入れて発進さえできれば、あとはクラッチがなくてもシフトアップ/ダウンは出来るので走っていけるのだが…

試しに停止状態でニュートラルにして始動し、ほんの少し回転を上げて1速に入れみたところ、なんとかエンストせず発進できた。
こうなったらしめたもの。ノークラでシフトアップとダウン。停止直前にニュートラルにして停止。あとは同じことの繰り返し。
発進時、スロットルを開けすぎるとウイリーしそうになるし、開け方が足りないとエンストする。町中でなくて良かったものの、一時停止と信号は沢山ある。帰宅までの約30㌔が長かった〜。

新年早々、切れたままでは縁起が良くないし、ワイヤの買い置きもあったから、帰宅後は早速交換。CRMでは昔、スピードメータケーブルが切れたことがあったけど、クラッチは初めて。
とはいえ、多分新車から交換していないから、30年以上は保ってくれたことになる。

そういえば、漫画のキリンではカタナを駆る主人公が、東名でポルシェとバトルしてる最中にクラッチワイヤが切れたんだよな。そこでは停止からの発進にセルモータをうまく使ってた。
(CRM80はキックスタータだから無理だけど)

トンデモナイ走り初めだったけど、今年も楽しく疾走りたいね。

先月の朝ラーツーで、シールドがひどく曇ることが判明したヘルメット。スプレー式の曇り止めを買おうかと思っていたところ、某2輪用品通販サイトのポイントが貯まっていたので、思い切ってピンロックシールドを買ってみた。
この製品をシールドの内側に貼り付けると、要はペアガラスの原理で結露しにくくなるというもの。

早速、今日の朝ラーツーで使ってみると、これはスグレモノ。貼り付けていない範囲はしっかり曇っているから効果は分かりやすい。

オランダの人、よく考えてくれました。これで安全に走れます。

せっかくナウなライディングジャケット(爆)を買ったので、紅葉が綺麗なうちに走りに行ってきた。

７時前に出発。気温は約5℃。発熱素材のインナー上下、綿のスウェットに薄手のダウンとライディングジャケット。下はジーンズ。この装備で至って快適。今回からチェストプロテクターを付けているので、冷気が入りにくいのもあるのかも。

むしろ気になったのは、ヘルメットシールドの曇り。この気温では走っていても曇ってしまう。長年SHOEIのベンチレーションの優れたモデルを使ってきたから気付かなかったけど、これは何とかしないと。

山を下りたら、朝食もまだだし、暖かいものが食べたくなったので、札幌のすみれに行ったつもりでラーメンを。お店の味には遠いが、結構イケますぜ。

おっと、今日は自分でお湯を沸かしていないから、ラーツーとは言えないかも。