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Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：2005
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：その他

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


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Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：スズキ、スイフト、2005年、TA-HT81S
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：ルームランプのみ。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ここ数年、クーラントのニオイが気になっていたスイフトであるが、修理と予防保全を兼ねて、冷却水系統の主要部品を交換した。今回はすべてプロにお任せ。

融通がきくお店なので、新規に手配する部品と、持ち込みの部品を組み合わせてもらった。前者は純正に拘らず、品質と価格のバランス重視。後者は、以前にエンターTさん経由で琢麻呂さんから頂いたウオーターポンプ、サーモ、ラジエータキャップ、主要なラジエータホースなどを使用。
その他、ラジエータは純正互換のコーヨー製を手配してお店に直送。

どうせならと、鳴いていたベルトの交換とオイルコントロールバルブの油漏れも修理。あとは作っただけで数年寝かせていた自作強化エンジンマウントへ交換。

本日クルマを引き取り。
まずはクーラントの臭いはなくなったようで良かった。
アイドリング中の振動が明らかに大きくなったのは、エンジンマウント交換のせい。本日の試走は街乗りということもあって、メリットは感じられなかったのでワインディングに期待したいところだ。

パーツバトンを渡して下さった琢麻呂さん、エンターTさんに、この場をお借りして御礼申し上げます。ありがとうございました。
スイフトにはまだまだ楽しませてもらいます(^^)v

本当は先月に車検が切れていたのだが、休みが取れなかったのと、新型コロナウィルスによる特別措置で、4/30まで車検の有効期間が伸長されたのを使わせてもらった。

毎度のことながら、用紙をどこでもらうかウロウロしてしまう。結局、ユーザー車検窓口に行けば一式貰えることを後で知った(というより、忘れていただけ?)。

それにしても空いている。4月だからか、新型コロナウイルスのせいかは判らない。

受付印の押されていないのに気付かず、検査ラインに入ってから検査員に指摘され続けるハプニングもあったが、そのまま最終検査まで進められた。新しい車検証が交付される前に、あらためて受付印をもらってから提出して終了。

ここまでで10時を少し回ったくらい。せっかく休みを取ったのでドライブに行きたかったが、ここ数年、しばらく走行した後のクーラントのニオイが気になっていたが、いよいよガマンならなくなってきた。こんな状態でドライブに行っても楽しめないだろうから、諦めてここ数年お世話になっているモータースで今後の整備メニューを相談。

2005年3月に購入以来、丸15年。走行距離は6万㌔チョイでも各部の経年劣化は避けられない。まだまだ乗り続けたいから、ここらでキッチリ直してやろう。

次の車検から4月だから、これからも陸運は空いてそうだ。

さて、今月に車検の有効期限切れとなるmyスイフトだが、特例措置対象に該当するから来月末まで有効になってしまった。

せっかくなのでこの措置を活用させてもらおう…逆に来月の方が陸運混んでたりして。

ともあれ、ヲッサンの身長はとっくの昔に伸長は止まったし、鼻の下も伸長することは殆どというか、まず無いな…