ﾁｬｯｸのブログ一覧

ホイールを替えたのは2012年だから、今更感があるがハブリングなるものを着けてみた。
前から気にはなっていたものの、その効果がよくわからんので着けていなかったのだが、ドレスアップにもなるかと某フリマアプリを徘徊。未使用品が送料込みでワンコインで買えてしまった。
ハブ側はサビもあって嵌めにくかったが、ちょっとキレイにしてやったらホイール取付面まで挿入できた。そんなに嵌合寸法はきつくないようだ。

チラリと見えるピンク色が浮いているようにも見えるが、ピンク色は意外と好きなのでまあいっか…(スマホもピンク色だし)

古いバッテリを持っていったら、去年の約半額だった。
鉛の値段が下がっているらしい。

純正交換タイプのPOWER FILTER2が生産中止になったことを知り、いろいろ悩んでいたが、結局キノコを栽培することにした。

初めはエアクリボックスごとZC31Sに換えようかと思っていたが、某オクでもあまり出品されていないので、どうせならとファンネルキットを中古で入手。その矢先に某オクで31のエアクリボックスが格安で出品されるというタイミングの悪さ・・・。

中古のキノコはあまりにボロかったので、ファンネルキットは取り付けたものの試走はしていなかった。新品のキノコを入手したので、交換して早速試走してみると・・・
ニヤけるくらいパワフルになっている。

純正交換タイプのエレメントに換えたときの違いに比べると、その時の比ではない。
せっかく抜けの良いマフラーを入れているのに、その良さを引き出せていなかったことを思い知った。

それにしてもパーツの違いが分かりやすい。相変わらず楽しませてくれるクルマだ。

怪物くんのエアクリーナーエレメントの劣化を発見して、とりあえず取っておいた純正に戻しているのだが、このフン詰まり感が著しい。
またPOWER FILTER 2を買おうとメーカサイトを見てみると、販売終了しているではないか!

そりゃねぇ、ピロボールが早々に販売終了したのは百歩譲って理解するとしても、エアエレメントなんて消耗品まで販売終了にするとは。
HT81Sスイフトスポーツが如何に商売にならないクルマ、だということを物語っている。

いじけていても仕方ないので、スポンジタイプの低抵抗タイプを各社調べてみると、HT81S用は怪物くんのPOWER FILTER 2以外は設定されていないようだ。
さらに調べていくと、以下の3パターンに絞られてきた。

1. キノコキットを購入する

2. キノコを自家栽培する

3. エアクリーナーボックスごとZC31S用に交換する

1は格好は良いがコスパが悪い。
2はどのようにパイプを取りまわすかが大変そう。
3はネット上で見つけたもの。ほぼポン付けの情報があり、ZC31S用の各社エレメントが使えるメリットがある。問題はエアクリーナボックスを入手すること。Dで部品からそろえると高くつくらしい。

つきましては、ZC31S乗りの方で、キノコ仕様に替えたから純正のエアクリボックスが余っているアナタ!格安でよろしければﾁｬｯｸが買い取ります。
メッセージに希望金額を入れて下さればお返事します。よろしくお願いしますm(_ _ )m

明日は(というより今日か)オートバイの車検なので、いろいろ整備しておりました。
エアエレメントも久しぶりに洗浄。いつもの灯油です。
ついでにサボっていたスイフトのもやっておこう…

ん？なんか赤いのが出てくる…
エレメントがボロボロ崩れてきて止まりません。
幸いにもスズキ純正を捨てずに取ってあったので、交換しておきましょう。

"MONSTER"さんよ、お前さんも人並みに歳取るらしいねぇ。