ﾁｬｯｸのブログ一覧

先週の土曜日は、オートバイの調子を見るためシャーシダイナモにかけてみました。

結果は、12年前に比べてピークパワーが約8PS落ちていましたが、空燃比がおかしい
ようで、ほぼ全域で10を切っています。
つまり、数値上は「濃すぎ」のようですが、燃費は至って良好(下道なら20km/l位）、
プラグの焼けも次の日見てみましたが、問題ありませんでした。そもそも、エンジンは
ノーマル、キャブもノーマル、排気のみ社外のフルエキに変えてるくらいなので、薄い
ことはあっても「濃すぎ」にはならない気が…
数値に踊らされている感アリですが、途中にトルクの谷と乱れがありましたので、何か
別な問題があるのかもしれません。

前置きはこのくらいにして(^^;
ちょうど近くだったので、久しぶりにＹさんのところにお邪魔してきました。

Yさん：「今日は珍しいので来たねぇ～」

２輪で来たからには話も２輪で…

Yさんは最近、秘蔵のGSX-R750Rを復活させたとのこと。
このGSX-RはいわゆるRKと呼ばれるモデルで、ホンダのRC30、ヤマハOW01とならび非常にレアなレーサーレプリカです。

Yさん：「乗ってみる？」
ﾁｬｯｸ ：「私には恐れ多くて、何かあったらナンですし…」←ﾍﾀﾚモード

しかし、いつの間にか某池を一周することに…

取り回し：さすがFRPカウル、アルミタンク。軽い！
ポジション：ちょっとハンドルが低いくらいですが、割としっくりくる。
ブレーキ：鋳鉄ローター。「ミャー」ってな音を立てて、コントローラブルなタッチ。
エンジン：「ガロガロッ！」実は油冷は初めてでしたが、嫌いじゃないかも。
ミッション：超クロス。発進に少々コツがいります。

乗りこなす腕もない上に、一般道でのインプレなので、RKのことがどれだけわかった
かは疑問ですが…
とにかくこんなレアなマシンを試乗することができただけでも、貴重な体験でした(^^;
Yさんありがとうございました。

一部フォトギャラリーにアップしました。