ﾁｬｯｸのブログ一覧

さて、先日の台風以来、朝晩がめっきり涼しくなりました。日中は快適なツーリングの季節です。
しかし、ﾁｬｯｸのオートバイはRブレーキが不調。ツーリングの前にまずは整備です。

①リヤマスターO/H
②リヤキャリパーAssy交換

①前回のピストンもみだしの際、ピストンの戻りが非常に固かったため、リリーフポートが詰まり気味なのを予想していましたが、特に詰まっていることはありませんでした。しかしブレーキホースを外した状態では、キャリパーのピストンは比較的軽く戻ったので、原因はマスター側なのかも。
とりあえずピストンAssyを交換。しかしAssyで部品を注文したのに、全て単品で出てきたため、２つのカップをピストンに挿入しなくてはいけません。そこでプライマリカップをセカンダリカップ側に取り付ける痛恨のミス！
なんか固いなーと思いつつも、無理矢理付けてしまった後で、それぞれのカップは微妙に形が違うことに気付きましたOTL。
ふたたび無理矢理外し、正規の位置に取付。なんとかリップは傷付いてないようなので良しとしましょう(^^;

②ヤフオクで入手した新品キャリパーAssyに交換。
古いキャリパーのピストンは、一部当たり傷がついているのを発見。Assy交換で正解でした(^^;
しかし外した古いパッドは3mm以上残っていて、前後左右の減り方も割とマシだったので、そちらを取付。俺って貧乏性だな。

あとはフルード注入。今回はエアがすんなり抜けてくれたので良かったです。以前はなんどやっても抜けきらなかったのは、マスター側に問題があったのかも。

と言うわけで整備終了。



ところで、「温泉」と「Pカップ」で反応した殿方、そんなデカイ人が温泉にいたら怖いですよ。
あくまで「プライマリ」カップのことですから（爆

タイトルが意味不明のまま後編に続く…