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不定期にアップされる、カワサキコーヒーブレイクミーティング（略してKCBM）への参加報告。今回は伊吹山の約20km北側に位置する奥伊吹スキー場に行ってきました。

給油記録を見ると、CRMは3月以来ですが、キック数発で始動してくれるのは助かります。
チェーンのグリスアップと2stオイルの補充をして出発。久しぶりのツーリングなので出発に手間取り、このままだと会場の受付時間11:30に間に合うか微妙なところ･･･。

なるべく空いていそうな道を選ぶのですが、梅雨明け発表後の週末となれば、皆考えることは同じのようで、車が多い！CRM80ですら、もどかしいようなペースで進みます。

それでも、空は梅雨明けした夏空。
いくら熱風が吹こうが、道路の温度表示が35℃を指そうが、それすら心地よく感じるのは待ちわびていた夏だからだろうか。

会場が近づくにつれ、カワサキ車が増えてきました。
カワサキ車ではないのが心苦しいのですが、途中、すれ違いざまに目の合ったKSR80の方が手をあげてくれました(^^
今回、後にも先にもこの一台のみ。2st80cc同士、お互いに親しみをもっているからかもしれません。

何を隠そう（←誰も隠してない）、ﾁｬｯｸはKCBMにはカワサキ車で参加したことがないのです(^^;
今回で３回目ですが、図らずしも全てホンダ車で参加しています。99年のときは、スペイシー125で参加して、ホンダのロゴのところに全て「ｋａｗａｓａｋｉ」のステッカーを貼って行ったけれども、駐車場誘導係の方に見事に見破られ、「他社」スペースに誘導された苦い思い出があります（爆

最後に給油して、ここからは谷沿いの一本道。
適度なワインディングが楽しい・・・はずが参加者でダンゴ状態。
これならまだ良いのですが、途中でZX-12Rが２台大破してパトカーが数台事故処理をされていました。
ライダーが無事だと良いのですが。

途中、いくつかトンネルを通りましたが、この方の念力は幸いにも通じず・・・。というより、汚れても目立たないほど元からボロイのが本当のところ（爆

そうこうするうちに会場着。何とか間に合いました。

早速コーヒーを頂きます。ジャグに入っているコーヒーを自分で注ぎます（嗚呼、KAZEギャルが淹れてくれた昔が懐かしい）。
でもこんな暑い日でもホットコーヒーなのは良いね。

会場では東日本大震災の義援金も募っており、kawasakiオリジナルの「がんばろう東北」ステッカーがもらえました。
そのほか、kawasakiオリジナルTシャツの販売コーナーで、面白い柄があったので一枚買っておきました。さて、いつ着ようか・・・。

これだけのカワサキ車を見られる機会はそうそうないので、参加車両を見物します。
今回感じたのは、

①GPZ900Rが急に少なくなってきた。
　GPZ1000RX/ZX-10は根強い。
②ZX-10Rが少ない。
③ZZR1400は多い。
④Ninja1000は売れているらしい。
⑤ZX-9RはB1/B2とB4が各1台。C/E/Fが計5台位。
⑥コテコテにいじったZZR1100が居なかった。

正午には会場を後にしました。

帰路はホンダCBR600？がフロント破損の事故をしておりました。
本当に事故の多いミーティングでしたね。

次に向かったのはクシタニ京都店。
昔は夏でも革のグローブだったのですが、ここ10年くらいはメッシュ系ばかり。
何を思ったのか、革のグローブが欲しくなりやって来たというわけです。
しかし、長年軟派なメッシュに慣れているせいか、それとも人並み外れた手のデカさのﾁｬｯｸのせいなのか、XLでもなかなかしっくり来るものがなく、散々試着した挙句に店を後にしました（店員さんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

ツーリングでまず尻にくるCRM80。
帰宅後、さぞかし走っているだろうと思いオドメータを見ると、たったの225kmでした(^^;