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昨日は一日雨だったけど、今日は快晴。
気になるところはメンテしたので走りに行こう。
明日が晴れならキャンプツーリングに行くところだけど、晴れは今日だけなので日帰りで。

走り始めて数百メートル。キャブ調整がバッチリ決まっている。
そういえばロングツーリングは2019年11月以来。これほど間が空いたことがあっただろうか。
久しぶりのこの感覚に、今日はエンドレスで付き合いたくなった。

8時すぎに出発して、まずはいつものダム湖を目指す。タイヤも硬化しているけど、それ以上に乗り手が硬化している。一日かけて慣らしていこう。

お昼は20年ほど前に友人と行ったラーメン屋に行ってみると、長蛇の列。というかここは観光地のど真ん中に立地しているのだが、町全体の人出が凄い。早々に諦めて郊外のあの店に行くも、今年の初めに閉店したとの貼り紙が。ならばと、もう一つの店に行ってみると、地元の人で混んでいるだけで、直ぐに食べられた。
時刻は13時半。

この次はワインディングを下りたところの道の駅でお土産を買ってコーヒーで一服。
さて、いつもならここで帰途につくところだが、この気持ち良さで帰るわけにはいかないぞと、反対方向にステアリングを切る。

次は峠越えの道だが、敢えて旧道を通ってみると、楽しい道でクルマもいなくて意外と楽しめた。ここは新道とは別の高規格道路を新たに建設しているから、ますます旧道は寂れるだろう。
その先は大きなダム湖。初めてのルートだけど、前を走る地元のドゥカティが引っ張ってくれた。それにしても路面が悪すぎるのは、豪雪地帯と交通量のせいだろうか。

沿道をハナモモが彩る山から、盆地に出た。
道路も広くて整っていると思ったら、ここは小京都と呼ばれる城下町。街のレトロ銭湯に寄ってみた。
熱々の湯船と、ぬるめの薬草風呂。夜は冷えて来そうだから、十分に温まっておいた。

県道を快走しているうちに日が暮れた。
クルマの少ないローカルな峠の国道に逸れる。このオートバイは右側通行用のプロジェクターライトだから、街灯もない真っ暗の峠を走るのはなかなかにスリリングだ。

また平地に出て、最後のワインディング。山に入るとポツポツと雨が降ってきた。カッパは持っていないのでそのまま走るしかない。幸い局地的な雨らしく、15分ほどで雨を抜けられた。

20時半前にキーを抜いた途端に、平野部でも雨が降り出した。
本日の走行距離は520km。ワインディング中心のルートで、久しぶりに走り応えがあったな。