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先日交換したトランスミッションオイルだが、規格が「GL-5」か「GL-5 +α」のどちらなのか疑問だったのでメーカに問い合わせてみた(「GL-5 +α」という規格は存在せず、あくまでメーカが「+α」を謳うことで差別化を図っているに過ぎないが)。
結果は「GL-5 +α」。
HPは「GL-5」となっているが、「+α」を書き忘れただけらしい。さっき空き缶を確認したら確かに「GL-5 +α」と書いてあった。また、配合も以前から変えていないとのこと。

よって、以前とビミョーにフィーリングが違うと感じたのは、ﾁｬｯｸの気のせいか、スイフトの経年変化ということになる。

ちなみに、「GL-5 +α」という表記をしているメーカは少なく、Kendallくらいしか出てこなかった。
GL-5は満たしつつ、SAE J2360相当の性能を有しているが認証は取っていないものを「GL-5 +α」と表記しているのだろう。