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お盆にO/Hに出していたが、ようやく仕上がってきた。

通常のフルO/Hに加え、ピストンロッドの再メッキとスプリングの再塗装(パウダーコーティング)を追加。
加水分解で崩壊してどっかにいってしまったバンプラバーがちゃんとまた付いているのは当然としても、ストロークインジケータ代わりのOリングを付けてくれるのは心憎い。
前回2008年はCさん、今回はTさんに出してみたが、O/Hレポートからも丁寧な仕事が窺えた。

車体への取付はシーズンオフにやるつもりなので、試乗インプレは来年になりそうだが、その前にFフォークのO/Hと、ステムベアリングの打ち替えをやっておきたい。