ﾁｬｯｸのブログ一覧

「先勝」だから、はやく行こーと思い、開店同時の９時過ぎに
お店へ。
何と店頭には白のＳＥ－Ｚの新車が。まさか・・・？
（おいおい、ミスとしたら今からだと新車はもう無いぞorz）
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ちゃんと奥にありました。白スイスポが。
（びっくりさせないでくれよー。
　でも店長ゴメン。ちょっと疑っちゃった）

店長：「いやー、さっきガソリン入れに行きましたが、
　　　　良く走りますよ～」
ﾁｬ ：（なぬ、回したな？）
「回してませんよね？慣らしするんですからっ！」
店長：「いやいや、アハハ・・・」

ま、それは置いといて、説明も一通りしてもらい、お店を
後に。
で、さっそくエンストorz（この後数え切れない）。

WRAPPERSのボディカバーが実家に届いているということで、
取りに行く。ここから約１００ｋｍのドライブ。
一応慣らしを考え、上限を２５００min-1としてクラッチは
ダブルで。まるで修行僧の気分（爆）。

なんとか実家に辿り着き、届いていたカバーを試着。
さすがは「仕立て」だ。ぴったりフィット。
しかしのんびりしていられない。セキュリティのインストー
ルの予約時間までに戻らなければいけない。
で、また１００ｋｍ。しかし渋滞につかまり、予約時間を大
幅に遅刻するも、快く引き受けてもらった。作業終了まで数
時間、店内ひたすらウロウロ。
フルシンセの特売オイル２缶＋ドレンボルトパッキン１０枚
その他を買いあさる。オイルエレメントもこの前まとめ買い
してあるから、いつでもオイル交換ＯＫだ。
インストールも終わり、操作説明を受けようやく自宅へ。

初めての駐車場が入れにくい。何度も入れ直し、カバーを掛
け終わったと思ったら、雨が降り出した。
いろいろあった納車当日だったが、幸先は良さそうだ。

予告通りというべきか、やっぱり昨日はブログをサボってしまった。

さて、タイトルにもあるようにとうとう明日に納車である。
一応、先勝というところを気にして朝一番に行くことを伝えた。
「万事　あさよりひるまでにすればさわりなし」らしい。

今日はなんとか任意保険の契約も完了し、明日の午前０時から発効
するようにしておいた。保険契約のための自賠責保険証と車検証の
コピーもＦＡＸしてもらったので、ナンバーや車台番号も本日判明
した。まあ悪くない数字だから良いとしよう。
一時、希望ナンバーを考えたが（７８７８・・・スイスポのボア×
ストローク）、どんなナンバーか楽しみでもあるので、運任せにした。
「・・８１」とかいるのかな？
担当の店長は「４２１９」とか当たったことがあるそうなので、ちょ
っと心配だった。昔どこかで、不吉な数字のナンバーは抜いてあると
聞いた気がするのだが、ガセネタらしい。車屋さんをやっていると変
な数字もけっこうあるらしい。
「日取り」やナンバーなどは普段気にしないのだが、たまに気にする
のも良いだろう。

明日は日中晴れるらしいが、夜から雨らしい。

日記を書き始めて３日目。古代からの言い伝えによれば、
今日で日記は終わることが多いらしい。

納車前だがサービスマニュアル（＆パーツリスト）が欲しい。
車に乗れなくても色々眺めているのも楽しい。
しかし、今度のスイスポのやつは高くてすぐ買う気になれない。
何冊にも分かれているらしく、全部新品で揃えたら補強パーツが
買えてしまうほどだ。
ホンダのオートバイのサービスマニュアルも基本整備編が別にある
かわり、車種毎のＳ／Ｍは薄く、不親切に感じる。
それに対し、カワサキのは分厚いが、全て一冊にまとまっていて
便利である。くどくど書かれている方が、私のような者にとっては
ありがたい。スズキもオートバイは分冊構成じゃなかったと思う。

構成部品が断然少ないオートバイと比べるのは基本的におかしい
かもしれないが。

パーツリストはＣＤ版があるみたいだが、印刷物のものが欲しい。
もっとも、電子版があるのならカワサキのようにＨＰからパーツリ
ストを見られるようにして欲しい。

いろいろいじってみたいのだが、まずウマから買わないと。
あ、でも実家に行けば車庫にピットが掘ってあったっけ。
・・・しかし今はお芋が入っているからダメだな～（爆）

鈴木の四輪車を買うのは初めてである。
正直、良いイメージはない。一つの原因は、親父から散々吹き込まれてきた、「スズキは良く壊れて参った」にあると思われる。今日は私を取り巻く「スズキ」について書いてみることにする。

私の実家はダイハツフリークで、
乗用：フェロー→初代シャレード→３代目シャレード
貨物：ミゼット→ハイゼット→ハイゼット
などの歴史がある。
しかしながら、別メーカーに乗っていた時代もあったようだ。
貨物のスズキキャリーとホンダＴＮⅢ３６０である。親父が懲りたスズキというのがこれである。ドライブシャフト（だったかな？）を何度も替えたらしい。
それに対し、ホンダＴＮⅢ３６０は親父の中では名車らしく、ポイントはかなり高いようだ。何故か今でも実家の私の部屋にはＴＮのフロントのメッキグリルが飾ってある。

これに対し、私自身にとってのスズキは、二輪車でしかない。
原付と４００ｃｃを一台ずつ。
４００ｃｃ（インパルス）は２万キロ弱乗ったが、どこにも決定的な問題は起きなかった（メンテナンスをまめにやっていたからか）。手放した後、足代わりに買った原付（セピア）はとにかく良く壊れた。私の乗り方も悪かったが、エンジン・駆動系他壊れたところは多かった。

インパルスはかなり愛着があって、大事に乗っていたが当時もアクの強いデザインのためか、友達からはおおむね不評であった。しかし何故か年輩の方・スタンド店員・町中など興味を持つ人が多く、良く声を掛けられた思い出がある。
今回スイスポの白を選んだのは、無意識のうちにスズキの青白をイメージしているのだとおもう。オフ車乗りならファクトリーカラーの黄色が思い浮かぶかもしれないが、私にはスズキ＝青白のイメージしか思い浮かばなかった。

結局、私にとってスズキは良いイメージと悪いイメージの両方があるらしい。
来るスイスポライフの中で、果たしてスズキがどんなイメージを私に残してくれるのか楽しみである。

【2011.5.5　追記】
TNⅢ360のグリルの写真をアップしました。

パーツレビューでも書いたＷＲＡＰＰＥＲＳのボディーカバーですが、
さっそく次の日の午前中には採寸されたらしい。
驚くほどの対応の早さです。納期は約１週間。楽しみです。

これでスイスポのデータが出来たので、次からは採寸は不要です。
ま、欲しがる人はいないと思うけど。
（純正カバーはスイスポ非対応なんです）

納車まで、やることないから用品買い集め中。納車前準備として、
しょうもないものを買いあさっています。
１．ボディカバー
２．１ＤＩＮオーディオ
３．早速のオイルエレメント
４．ｽｲｽﾎﾟ車内で聴くＣＤを３枚

趣味の車関係の納車は、１０年ぶりくらいだ。