ﾁｬｯｸのブログ一覧

さて、1月2日はスイフトをいじるつもりで朝から準備をしておりました。

メインの作業はジャッキアップから始めるのですが、ウマの用意を含めた段取りをしているときに、今回交換する部品に決定的な問題を見つけてしまいました。
元は中古で購入した部品なのでﾁｬｯｸの確認不足に過ぎないのですが、そんなパーツを取り付けるわけにもいかず、パーツ修理も含めて仕切り直しとなりました。
嗚呼、消耗品類もせっかく注文して入手しておいたのに･･･部品自体が悪ければどうしようもありませんOTL
というわけで、萎えながら他の軽作業をすることに。

①i-moniの暗電流対策
②レーダ探知機の直接配線化
③バッテリ補充電

<<番外編>>
農業用エンジンポンプ（工進製。エンジンは三菱製の２ストと思われる）の修理。症状はエンジン始動困難。

色々見ていくと、まずプラグが破損していました。中心電極がなぜか内部で折れているようで、カタカタ動いて接地電極と接触しています。プラグギャップ以前の問題でした。
燃料はキャブレターまでは来ているようです。
その他は燃料タンクのキャップが割れていること位。

まずはプラグ交換で火花が飛ぶようになったのを確認。しかしまだ始動できません。
ガソリンがどうも古そう・・・夏までは始動できていたみたいだが、変質の恐れありとしてガソリン＋2ストオイルを新しくしてみると問題なく始動できたのでほっとしました。
このまま始動できなかったら、次はキャブをO/Hするつもりでした。

DIY初めはいきなり段取りの重要性が教訓になりましたが、今年もクルマとオートバイいじりを楽しみたいですね(^^