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先月で車検が切れてしまったオートバイ。

整備記録を確認すると、1996年の新車登録以来、車検が切れること4回目(^^;
とはいえ、切れていた期間の合計は今のところ約3ヶ月間。とりあえず車検前の整備をしておきました。

①ヘッドライト交換
毎度の作業。欧州一般仕様（右側通行用）からイギリス仕様（左側通行用）に交換。
数年前に変換ハーネスをキッチリ作ってあるので配線は楽チンです。
しかし、左右サイドカウルとセンターカウルを外さねばライト交換できないのが面倒。

②Rディスクローター交換
花びら型（ウェーブディスク）に交換以来、悩んでいたロータの発熱問題。
マスター整備・キャリパーASSY交換でも改善しないところをみると、花びら型ローターに問題があると考え、メーカ純正のロータディスク（新品）に交換することにした。
試走はしていないので、効果は不明。

③チェーン張り調整
Rホイールを外したついでに、チェーンの張りを調整。
スイングアームの目盛ではなく、スイングアーム後端からノギスで計測して左右を合わせてみました。

④エンジン始動
7ヶ月ぶりの始動。相変わらず初爆に梃子摺る。何回もセルを回していると、充電しておいたバッテリーもリレーの動作電圧以下になるらしく、セルすら回らない。結局、スイフトとジャンパして始動。
バッテリーも5年モノ。そろそろ交換か。

⑤番外編
友人が「ナインカイ部品」と揶揄する某用品店。欲しいものが「置いてナインカイっ！」というほどの品揃えだかららしいです。今回、閉店するため在庫一層セールをやっているとの情報を得て、行ってみました。
こまごまとしたものが割安で買えましたが、一番の収穫は、リヤ用のメタルパッドが1000円で買えたことかな。

来月には車検を取りたいところです。