ステムベアリングまわり整備

最近、なんかハンドリングがおかしい。低速で切れ込むような感じでフラフラするし。かといってハンドルを切っても特に引っかかる感じもない。
でもやっぱり変、ということで見てみました。
まずはフロントを浮かせて、Fタイヤを外し、フォークを外し･･･ながら、ステアリングの重さを見ていきました。

フォークを外してみたところで、明らかにステアリングに引っかかりがあるのが分かりました。こりゃハンドリングがおかしくなるのも納得。
このままステムベアリングの確認に進みます。
上下ともテーパーローラーベアリングを使用していますが、上側はグリースは不足しているものの、特に問題ありません。アウターレースもほとんど問題なし。

問題は、下側。完全に虫食っています。車体側のアウターレースも打痕があり、もちろんグリースはほとんど入っていませんでした。
ここまでは予想していなかったので、ベアリングやダストシールを用意してません。とりあえず出来ることをやります。

アウターレースをナイロンペーパで磨き、耐水ペーパで磨き、出来るだけ打痕を均してやりました。ベアリングは洗浄して、耐水性に優れるウレア基のグリースをタップリなじませてやります。
ばらしたのと逆の順序で組んでいきますが、ポイントはステムベアリングを締めているナットの締め加減。ゆるいとがたつくし、きついとハンドルが重くなります。トップブリッジのナットを締めるとまた変わってくるので、何度もやり直して、納得するまで調整。

結果は、ハンドリングが各段に良くなりました。でもこれは応急処置みたいなもんなので、おりをみてステムベアリングをアウターレースも含めて新替したいですね。

メモ：11500km

●2007/10/2追記
上下のベアリングとダストシール部品代で約3000円(入手済)。ベアリング打ち替えしてくれるショップも見つけたので、あとはやるだけ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/128439/car/181634/326044/note.aspx