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整備手帳

作業日：2020年8月30日

チャンバー・サイレンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
チャンバー・サイレンサー交換
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マフラーガスケットはキタコのCRM80用(XH-14)に交換。画像はガスケットを外した状態。
フランジナットの締付トルクはサービスマニュアルでは指定されていませんが、Lip'sの取説では1.5kgfmとなっています。
2
チャンバー・サイレンサー交換
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チャンバーの後側は、エンジンマウントボルトにチャンバーのブラケットを共締めします。ただ、もともとナットの掛かり代が少ない上、ブラケットがアルミ製で厚いので、ナットが半分位しか掛からなくなり不安が残ります。
このボルトはS/Mで4kgfmが指定されています。
3
チャンバー・サイレンサー交換
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サイレンサーの差込部はシリコンシーラントを塗布。今はダイソーで少量から買えるの便利です。
4
チャンバー・サイレンサー交換
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取付完了。
5
チャンバー・サイレンサー交換
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点火プラグは標準のBR8ESからBR9ESに交換(Lipsの指定)。

メモ：22,935㌔
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