ストラットタワーバー装着

中古で買ったので取説がありません。適当につけます（爆）
リレーの位置はヒューズボックスの左側に移動させておきます。

ストラットタワーの所は、このようにコーキング材がてんこ盛になっていて、そのままつけると、タワーバーのブラケットが密着せず、ラバーマウント状態になってしまいます。
よって密着するようコーキング材を一部削ってやりました。コーキング材と共に塗装も一部剥がれてしまったので、タッチアップしておきます。

（締付トルク）
①ストラットタワーとの取付部：23Nm
②ブラケットとバーの接続部：50Nm

実は②のトルクはスズキスポーツに問い合わせたところ、29Nmと言われたのですが、気になったのでpapaさんに相談した結果、papaさんのやられた50Nmで締めてみました。実際に締めた感触でも50Nmが適切なトルクだと思います。試しに29Nmでも一度締めましたが、このねじサイズでは、締まってるのか不安になるくらいの感触でした。

papaさん＞ありがとうございました。

メモ：4913km

●追記(2008.5.8)
高速走行時の異音の原因特定のため、一時的に外しておりました(2007/9～2008/4:約1,500km)。今回再装着(10,700km)。