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ゆうたかのブログ一覧

2024年02月11日 イイね！

苺狩り＆サーキット走行オフ

今年最初のオフ会に参加しました。


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今回はいつもの倶楽部メンバーと






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倶楽部メンバーのお友達のＲ３５メンバーさん達とのコラボオフです。






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最初に訪れたのはこちらの苺農園





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とちおとめととちあいかの２品種の苺を頂きました。
どちらかというと酸味の少ないとちあいかが好みでした。





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苺をたくさん食べた後、ツインリンクもてぎに移動して






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サーキットクルーズに参加しました。





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ツインリンクはコース上で記念撮影ができるのがポイントです。




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ペースカーを先頭に２周走りました。
やはりダウンヒルストレートの高低差は迫力がありますね。






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その後は道の駅もてぎに移動して遅い昼食を食べようとしましたが、激混みの為、レストランでの食事は断念。
たこ焼きをつまんだあと、お土産のバウムクーヘンを購入して解散、帰路につきました。
帰るときにタイミングよくＳＬ（Ｃ１２）が通過。迫力がありました！


Posted at 2024/02/11 22:47:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2コンペティション | クルマ
2024年02月09日 イイね！

今年最初の洗車の儀　(2024年)



久し振りのＭ２ネタ
先週の日曜日に今年最初の洗車をしました。



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前回洗車したのはなんと１１月！
１１月、１２月、１月と殆ど実家の車庫に眠っていたので、きれいにしてあげました。





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洗車のあとはプロテクションフィルムのお手入れ
汚れ落としと艶出し剤できれいにしてあげました。





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きれいになった・・・・・、と思います(汗）





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洗車できれいにしたらどうしても気になるところが！





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昨年１０月のツーリング中に対向車から飛び石を受けてついたキズです。
一見すると黄マルの方が大きくて目立ちますが、プロテクションフィルム上なのでボディへのダメージはなさそうです。
しかし、赤マルの小さいキズはボディ直撃！
走っていればこういうこともありますが、それでも気になります。
タッチアップで上手く目立たなければ良いのですが・・・。





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それともうひとつ気になるのはフロントリップスポイラーの底部。
段差等は気を使っているのですが車高の低いクルマの宿命か、やはり擦ってしまいました。
幸いこの部分もプロテクションフィルムを貼っていたのでフロントリップのキズはさほどではなく・・・。





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ですが再び擦ってしまう可能性があるので、量販店で買ったプロテクトガードを半分にカットして、





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擦りそうなところにぺたぺた貼っていきます。
下から除くとあまり美しくないですが、気にしません。
見た目よりキズ・破損防止第一です。





今週末は今年最初のオフ会です。
きれいになった（といっても１週間車庫にいるので既に埃をかぶっていますが）Ｍ２で久し振りに走りを楽しみたいと思います。

Posted at 2024/02/09 21:51:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | M2コンペティション | クルマ
2024年01月20日 イイね！

レイバック　仕様変更をしました。



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迷いが生じてエアロパーツの変更を検討していましたが、
結局、①のＳＴＩのエアロパーツに決めました。


そのイメージ図がこちら↓
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先週、担当さんに連絡して注文書の変更手続きを行いました。

担当さんの話では計画が早まり、今の予定では
２月上旬　生産
２月中旬　整備センターでオプションパーツ取付→ディーラーでナンバー登録
２月下旬　納車
になりそうとのことです。

納車時期が早まったので、付属品等の手配もそろそろ進めたいと思います。






Posted at 2024/01/20 19:59:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | VN5レイバック | クルマ
2024年01月05日 イイね！

レイバック＿エアロ仕様の再検討？

昨年12月に契約したレイバック。
この休みはレイバックの情報収集に勤しんでいました。
３月の納車までの間、どんなパーツをつけようか考えているのもまた楽しいものです。
そのようななか、色々な動画を見ていると最近ＳＴＩのＣＭが良く入るようになりました。

マグネタイトグレーメタリックのボディー色で金属調シルバーのエアロパーツを装着している車です。

このような仕様↓　
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最初は「レイバックのＳＴＩ仕様だ」と何気なく見ていたのですが、何回も見ているうちに次第にＳＴＩのエアロパーツもシンプルで格好いいなと思うようになりました。

実はレイバックのオプションカタログのＳＴＩエアロパーツの装着車はアイスシルバーメタリックで私が注文した車と同色なのですが、暗くていまいちイメージが沸かないのです。

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※こんな感じで陰影を強調し過ぎている為、良く分かりません。


そこでこのようなものを作成してみました↓
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見積シュミレーションで作成したイメージ図を集めて比較してみました。
(本当は実車があれば一番良いのですが・・・）


１．ＳＴＩエアロパッケージ仕様
２．ＳＴＩエアロパッケージ+ホイールアーチトリム仕様
３．プレミアムアーバンパッケージ仕様
現在注文しているのは「３」ですが、見ている内に「１」と「２」も良くなってきました。

ちなみにディーラーに確認したところ、今ならまだディーラーオプションのエアロパーツは変更が可能だそうです。
今非常に迷い出していますので、もう少し良く検討をして結論を出したいと思います。




Posted at 2024/01/08 20:33:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | VN5レイバック | クルマ
2023年12月16日 イイね！

セレナの後継車はレイバック

私には幸いなことに、ある程度自由に使える車が3台あります。
1台は趣味車のＭ２コンペテョション、
もう１台は普段妻が使っているルークス、
そして主に私が日常使用しているセレナがあります。

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日々の通勤や出張、休みの家族旅行等で活躍してくれていますが、そのセレナも来年４月で１０年になります。
走行距離は約９万kmと年式の割にはそれほど走っていませんが、車内に異音が出てきたり、加速等が鈍く感じるようになりました。
そして私も年を取ったせいか、日常乗る車はもう少し快適な車がいいなあと思うようになりました。

ということで昨年から乗り換えの検討をはじめました。



乗り換えるにあたって条件にあげたのは以下６項目。

①出来れば今までに乗ったことのないジャンルの車であること。
②快適にロングツーリングが出来ること。
③運転が楽しいこと。
④安全であること。
⑤予算は５００万円以下
⑥パドルシフトがあること

⑥だけかなり特異ですが（汗）
これらを踏まえ、今年の１月から候補車を順番に試乗しました。



１．日産セレナ
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まず最初に試乗したのはセレナ。
ガソリン車はパドルシフトがあるので良いのですが、新型になり進歩は感じられますが、あまり代わり映えしないので今回はパス。





２．日産エクストレイル(写真ありません。）
　　ｅ-powerは加速も良く、乗り心地も先代に比べて走りも内装も上質になりましたが、背高で操安性が私の好みではないのと、パドルシフトがないのでパス。





３．スバル　アウトバック
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アウトバックは良かったです。デザイン、走り、快適性、ユーティリティと全てが満足でしたが、ボディサイズ、予算ともに大きいのが難点。
でもかなり心惹かれる車でした。





４．スバル　フォレスター
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試乗したのはＳＴＩｓｐｏｒｔだったので加速も良く、SUVとしてはフットワークも良く意外性がありました。　ただフロンデザインがいまいち好みではない（ＭＣ前の方が好みでした）のと快適性という面ではやはりアウトバックの方が良かったのでパス。





ということでこの時点では（予算オーバーだけど）アウトバックに傾いたのですが、そういえばスバルにはレヴォーグがあったなと思い試乗。





５．スバル　レヴォーグ
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いやびっくりしました。とても良い走り。フットワークも良く、電子制御ダンパーでコンフォートにすれば乗り心地も良い。静粛性も高いしということでこの時点でレヴォーグが最有力車となりました。　といってもＳＴＩだとかなり高価なのでＧＴ－Ｈを候補にしながら検討することに・・・。





このレヴォーグを試乗したのが３月だったのですが、この時レヴォーグのＳＵＶ版が
今秋に発売されるという情報を入手。そのＳＵＶ版が出るのを待つことにしました。





６．スバル　レヴォーグレイバック
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そして先日レイバックを試乗。　期待通りの走り、快適性、ユーティリティ性。
ただこの時一緒に試乗したＧＴ－Ｈも予想以上に良く、最後はこの２台で検討した結果・・・、















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結局、目新しさと腰痛時に乗り降りが楽そうという車の性能に関係のない理由でレイバックに決めました（爆）

このレイバックはこれまで所有した全てのスバル車を買った営業担当さんから１５年振りに購入しました。
久し振り購入にも関わらず親身に対応してくれた担当さんに感謝です。

今のところ、納車は来年３月の予定です。
それまで楽しみにしたいと思います。





Posted at 2023/12/16 17:56:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | VN5レイバック | クルマ
 
 

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