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t kakuの"にーさん" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ハイブリッジファースト NAGバルブ シュバーブタイプ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タニグチのクランクデコンプバルブとどっちがいいんだろ?
ってか、こんなちっこいのに高いし、なんだかなぁー…といいつつ気になってた物。

クランク室内に発生する圧力を適正値になるようにコントロール
…なんだかよーわかりませんが(笑)
間違いなく効果あるとか。

で、結局、売り文句に負け?w NAGバルブをポチっと(笑)
翌日には発送しましたメールが!w

インタークーラーを外すのがめんどくさいだけで、
配管の途中に割り込ませるだけの簡単取付。

これ体感できるね。
トルクアップし、アクセルオンでスムーズに加速。
お勧めの品 もう少し安かったら…。

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この記事へのコメント

2011年11月4日 8:07
取り替えて体感できるほど変わりましたか?

気になるんだけど・・

(◎ヘ◎;)?
コメントへの返答
2011年11月4日 15:50
はい!

この大きさでこの値段 ┐(´д`)┌
かっこよくなるわけでも無く(笑)
ポチるの躊躇いますよね。

体感ありますよ。
エンジンが軽く回る感じですかね。

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元々四駆は嫌いでした。 新潟市なんてFFで十分だろ? 平成22年のドカ雪で、我が家2台の車が出勤できず苦労しました。 四駆1台くらい必要か? 中古屋...
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