ショートストローク化

大事な加工前の画像撮り忘れました（汗)が、今までのシフトノブは納車時のなぜかウッドでしたので、とりあえずニスモのジュラコン製にしましたが、R30は今の車と違ってシフトレバーが長くてイマイチカッコ悪い(‥;)
で、思い立ってショート加工します！


画像撮り忘れたんでわかりませんが、ニスモのシフトノブを付けるとシフトブーツとノブの間に4cm程シャフトが見えてしまいますので、短縮加工します。


高速カッターでぶった切り
中空になってますので補強の為にドリルのビットを差して溶接


で、元のタップの切れた先端部を差して本溶接。
加工費ゼロ
バラシも入れて2～3時間の作業です(^^)




ストロークも短くなりカチッカチッっとシフト出来ます！
お手軽チューンで満足です(^^)v