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イイね!
2011年11月07日

ヌーベルバーグを眺めツアラーを思う

駐車場で久しぶりにアヴァンシア・ヌーヴェルヴァーグが停まっているのを見かけました。

この車の後ろから見た姿はいいな~(・∀・)
寝かせたリアガラスがアコードツアラーみたいで~(・∀・)
…と勝手に考えてしまうツアラー馬鹿。

アヴァンシアには「4ドアクラブデッキ」という分かりやすいキャッチコピーが有って
車に興味のない人でもその斬新さは理解しやすかったと思います。
「後席に乗りたーい」って。

対してアコードツアラーはなんとなく斬新なんだけど
一体それが何から来るものなのかよく分からない。(^_^;)


よし!分かりやすくするためにアヴァンシアのコピーを借りてみよう!

「エゴイストの資格」 (…ドライバー的な意味で)

「4ドアクラブデッキ」 (…但し足元・サンルーフは除く)

「ホンダはワゴンに何をしたか」 (…とんでもないことをしてくれました)

…ダメだこりゃ。(爆)

ま、そーゆー意味不明なところも含めて好きなんですけど。


しかし…10年前の3LのV6ってこの値段だったのか…(涙)
ブログ一覧 | ツアラーに至る病 | 日記
Posted at 2011/11/07 18:21:41

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この記事へのコメント

2011年11月7日 20:34
アバンシア、いい車ですよね。
今でも街中でちらほら見ますが、つい目で追ってしまいます。
下手すると、アコードより多かったりして・・・^^;
アコードは、確かに言われてみれば、「デカイ・重い・直4・5速」の四重苦(?)ですが、
キャッチコピーである「日本を面白い方へ連れて行け」でしたか・・・?サイコーです。
たま~に連れて行ってもらってます・・・^^
コメントへの返答
2011年11月9日 19:59
こんばんは。

車のカッコ良さはリアも重要ですよね。

10年後にツアラーはどうなってるかな?

「日本を面白い方へ連れて行け」
忘れてました。(^_^;)
2011年11月8日 0:26
裏の地主が黒のアバンシアなんですよ!カッコいいですo(^∇^)o

わたしは10年前にこの地に来たんですが、そのときからずっと、今も乗ってますね。
また、少しはなれたお宅にも白いアバンシアが止まっていて、それも10年以上ですから、この車はオーナーを引き付けておく力がかなり強いんだなと思っています。

そしてアコードツアラーも、かなり持ってます。。。
コメントへの返答
2011年11月9日 20:02
こんばんは。
コメントありがとうございます。

アヴァンシアはその斬新さが10年経っても色褪せない車なのだと思います。
「優れた性能は美しき形状に宿る」
ツアラーもそんな車で有って欲しいです。
2011年11月9日 23:21
こんばんは~。

ひょっとして赤いヌーベルバーグでしょうか。通勤中、よく一緒になっていたのですが、最近見かけません。

私はアヴァンシアの発表会に行きましたが、後席の広さにびっくりしました。足が組めますよね。アコードワゴンやツアラーはボディサイズに対しあまりにも後席が狭すぎだと思います。確かにその分荷室は広いですが、もう少し後席の広さとバランスさせるべきだったと思います・・・
コメントへの返答
2011年11月10日 15:26
こんばんは。

私が見たのはシルバーのヌーヴェルヴァーグです。
今見ても見とれてしまう斬新な車ですが…例によって売れませんでしたね。(^_^;)

コピー車のマー○Xジオも滑ってしまった事には複雑な思いです。


アコードの後席の狭さは何が原因ですかね??分かりません。(;´∀`)
あ、ツアラーは後席も「荷室も」両方狭いです(爆)
2011年11月12日 23:19
 今晩は!
私は、涙を飲んでアヴァンシァVとプレリュードを下に入れ
ツアラー買います、廃盤の為どちらも現行車です(ハハハ?)
 本当は置いておきたい気持ちいっぱいなんです。
ホンダ・アイデンティティの象徴エアロデッキの
正統後継者?アヴァンシァと、This is ホンダのツアラー
 まッ、売れ無い(エアロデッキもアヴァもワンモデル)
でしょう、でも大好きです。
 色々な意見も有るでしょうが、車は惚れて買う物
惚れて乗る物だと思っています。
コメントへの返答
2011年11月13日 20:10
こんばんは。
コメント有難うございます。

アヴァンシアとプレリュードをお持ちとは羨ましいです。

ツアラーも同じくらいカッコイイ車だと思いますのでお楽しみに。

乗って良し眺めて良し洗車して良しのいい車です。(・∀・)

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