【ツアラーと】　一　年　点　検　【342日】

アコードツアラーが納車されましてもうすぐ一年ですので１２ヶ月点検をしてもらいました。消耗品はオイル交換とタイヤローテーションくらいかな。点検で特に不具合は見つかりませんでした。

納車からおよそ一年で走行距離は１２０００キロ強。
通勤に使ってるわけではない事を考えるとちと多い！？
（；^ω^）

平均燃費は９．７キロ／L
ガス代は合計２０諭吉超ってところでしょうか。
((((；ﾟДﾟ))))














今回の代車はハゼドンでした。



もはや私の知ってるライフちゃんの顔ではないのですけど…

（；^ω^）





軽とツアラーとを比べちゃいけませんけど、
やっぱり「止まらない曲がらない走らない」
(・∀・；)



改めてアコードの賢いＤＢＷと５ＡＴのありがたみを感じました。
車体が大きくてもきちんと「止まって曲がって走る」車は
街中を走るだけでもストレスが少ないです。

















まぁ…値段がそれなりですので、良い車であることは当然ですな。









買った当初は前車CL９との違いにちょっと戸惑っていましたが今ではすっかり慣れています。


CL９はそのエンジンと車体のバランスが私にとっては正に絶妙で、山坂道でも高速道路でもそして街中でも（笑）、「暴力的な切れ味」を発揮してくれるオールマイティな車でした。コーナーが来る度にワクワクしてしまう危険な車…じゃなかった運転手でした（爆）



同じエンジンで２００キロ以上重たいツアラーはCL９に比べると確かに「もっさり」なのですが、いい年こいてそもそもそんな「暴力的な切れ味」云々とかいう変な運転しなきゃいいだけの話で（激爆）、ツアラーにはツアラーの、その静粛性を生かしたのんびり運転を楽しめばいいのだと気付かされました。













そう…このタイトなコクピットに座るだけでグヘヘ…なのです。


へ(^q^)へ










豪華さも奇抜さもない、必要十分でオーソドックスでシンプルな操作系＆ナビ・メーターパネルですが、一年経った今でも全く飽きが来ません。



これからものんびりドライブを楽しもうと思います。