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イイね!
2013年06月08日

新型アコード i-MMD …続き!? (;^ω^)

新型アコード i-MMD …続き!? (;^ω^)







普段からお世話になっておりますとある会社の社長様が、いやまぁ普段は作業着を着て軽トラに乗って現場を回りながら忙しく働いていらっしゃる、いわゆる中小企業のタコ社長(…失礼w)なのですが、今日はスーツ着ていつもとは違うサングラスかけて妙にオサレな格好して娘さんと一緒にお出かけしていらっしゃるな~と思って見てましたら、駐車場でピカピカのGT-Rに颯爽と乗り込まれててワロタ…ワロ…タ……


え?いつ買ったの??(;^ω^)




な…なんだちくしょーてかリア充かよ!…爆発しろwwwww



アレですね…まぁ車が漢を育てるんですねハイ。久々に間近に拝見した日産GT-Rですが、やはりこの車は押し出し感の強烈なリアビューで後続車を威圧する車ですね。装甲車のような金属質の塊にちょっとグロめ爬虫類っぽい四つ目のテールランプがねじ込まれていまして追う者の戦意を完全に喪失させます。あとサッシレスドアって個人的には華奢な感じで剛性と気密が取れなさそうでイマイチ好きになれなかったんですけど、GT-Rくらいの車格なら有りかな~と。







…いやむしろ、
装甲車にライオットシールド
みたいなイメージで怖さ倍増やんけ。







今まで1000諭吉が道に落ちてたらグランクーペ買お…と思っていましたがGT-Rも悪くないな~と考えを改めつつ、そもそも1000諭吉が道に落ちてるわけねーだろ余計なこと考えずに黙って働けバーロwwwはい。ごめんなさいこてきたいちょですこんにちは。






それはさておき例のCMはコレですね。







最初のシーンに出てくるイミフなモジュールがツインモーター付きCVTですか??
コレだけぢゃ全然仕組みがわかんねーぞー!


あぁぁぁ気になる気になるぅぅぅぅぅぅぅ…


(~_~;)


先行してプレス用の技術解説はよ!


グランクーペとGT-Rの益々のご発展を祈念し、また新型アコードの発売を心よりお待ちしております。
ブログ一覧 | ツアラーに至る病 | 日記
Posted at 2013/06/08 14:19:16

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この記事へのコメント

2013年6月8日 23:31
こんばんは。

新型アコード、今月発売なんですね。ちょうどオイル交換の時期が近づいてきたので試乗車が出たら乗りに行きたいなぁと思ってます。買わない、買えない、乗ってみたい、の完全冷やかしですけどね・・・(~-~;)。カムリとの燃費の差があれほどつけることができた理由を、もうちょっと具体的に知りたいですね~。

GT-Rのミッションって、クラッチペダルのないティプトロニックみたいな2ペダル式でしったけ?
コメントへの返答
2013年6月9日 13:04
こんにちは。

新型アコードいよいよですよん。
同じく買わない買えないですけど。
やはり乗り味は気になります。
(・∀・)


GT-Rは6速DCTですよ。
今時の500馬力の車を人力クラッチ操作ってのは流石に無理ですw

ってかミッションはトランスアクスルレイアウトですしね。
いろいろと変◯な車だと思います。


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