RLX SH-AWD

いいね(*^^)v

これはこれで…ホンダらしく良いかな…と。

(^_^;)

こんばんは。

現行レジェンドが登場したとき、ＳＨ－ＡＷＤの機構を理解するのにどんだけ大変だったか・・・。なのに、なのに時期型はハイブリッドフローが加わるなんて（泣）。

電気だけだと後輪駆動状態で発進するんですね。現行型は前後輪をプロペラシャフトで繋いでいたけど、新型はどうなんでしょうね。まさか動画のようにエンジンが前輪、モーターが後輪なんて単純な機構がないような…。また眠れない日が続きそうですね（笑）

フェラーリって縦置きでしたよね。本当は横置きのほうが機構としては楽だけど、多分Ｖ８とかん１０だと無理だからでしょうね。ＮＳＸが縦となると・・・。やはりＤＣＴ化で大きくなって横は無理だったのかも。

こんばんは。

もうね…３モータになっちゃうと訳が分かりませんｗ

レジェンド…EVモードでまさかの後輪駆動発進ｗ

色々と突っ込みどころが満載の車になりそうですね。

まぁ…NSX方はエンジン横置きよりも縦置きの方が整備は楽かな！？

(^_^;)