ツーリング専用の補強ブレース

…って技研のHP調べても出てこないんですけど。
（；^ω^）

それっぽいのがYou Tubeに。
（プレス用のスライド画像）
これしか見つけられなかったので、とりあえず備忘録。



この補強パーツのお陰でノーマルRSモデルに対して50キロ増。
加えてターボエンジンと強化CVT（シビックFK7と同じ！？）で100キロ増。
合計で150キロの重量増加か。
ボディ重量は乗り味に大きく関わりますからね。
…ノーマルRS乗ったこと無いけどｗ


新型ヴェゼルは現在バカ売れ状態。
車重の違うモデルごとに車の性格が大きく違うらしいですね。
…ハイブリッドFFしか乗ったこと無いけどｗ


我が家のRU1型はもう旧型車になってしまいましたが…まだまだ乗りますよん。
(^o^;)