ゴルフであってゴルフでない、次元の異なるクルマです。 
久々に少し尖ったクルマに乗りたいと云うことで選んだゴルフRですが、その目的通りひとたびアクセルを踏み込みさえすればドライバーを別次元の世界へと連れて行ってくれるクルマです。もちろん本格的なスポーツカーでもなくラリーベース車でもないので多少の限界はあるでしょうけれど、通勤やら買い物にさえ日常的にこなしてしまうクルマとしては十二分にクルマとしての性能を楽しむことが出来ます。外観は一見普通のゴルフと何ら変わりませんから、これはゴルフであってゴルフでないクルマと言えます。そのかわり普通のゴルフが2台近く買えてしまう価格はやむを得ないのでしょうか、悩むところです。乗り換え前のクルマはBMW E46でした。このクルマは2005年に購入したのですがE46の開発は1990年代中頃でした。ゴルフ６は2005年あたり以降に開発されたものと思われますからその差は実に10年近くにもなります。クルマの技術で10年近くというとものすごく技術進化の程度が大きいですが、そのことを改めて肌で感じることができました。とにかく諸性能の進歩にも著しいものがあるだけでなく、ドライバーの安全に対する技術やアクティブセーフティという意味で車体の安定性や最後までコントロールを失わせないような技術・セッティングの煮詰めにも素晴らしいものがあります。クルマの技術革新はこれからも止まることはありません。実際にゴルフ７Rでの進化にも驚くものがあり今後のモデルもさらなるステップアップを見せてくれることでしょう。これからの技術革新を見つめていきたいと思いますし、所有するゴルフRを常にベストコンディションに維持をしながら楽しんでいきたいと思っています。
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