オイル交換記録（C26セレナ）75323km

2023/6/4　オイル、オイルフィルター交換（75323km）

使用オイル：日産部品　日産 SP スペシャル 0W-20 　Vシリーズ エンジンオイル 全合成油
使用フィルター：アストロブロダクツやつ

次回交換：2023/10

<備忘録>
パーツクリーナー使い切った。
セールになったら買いに行く。
ショップタオルももう少ない。
コストコで値引きされたら買いに行く。

今日は風が強かった。
ほとんどオイル抜けて滴り落ちてる時に強風で滴り落ちるオイルが流されてしまいオイルキャッチバケツから外れ原油流出事故発生。
またまたカーポートの土間におねしょ跡ができてしまった。
オイル交換とか、洗車する時って大体風強い日ばっかりなんだよな。
旅立ちの日でもなんでもないんだけど。えっ？

【悲報】
①ボンネット開かなかった。
ボンネット開けようと運転席のボンネットオープナー？引いてもいつもの「ガチャッ」って音しなくてヘナっとした音だったのでアレ？っボンネット見に行ったら、開いてないんだけどなにこれ。
そのままボンネット押し込むと、微かに「カチャッ」って音したから、ロック解除の努力はしてたんだなと思い再挑戦してもダメで、最終的にボンネット無理矢理持ち上げたら少し上がったのでエンジンルーム側のロックレバーで解除して開けることができた。
ただもう一回閉めて開けるとやっぱり開かなくて、最終的にロックレバーのリンク機構にCRC 556 DXをブシューしたら綺麗に直った。
何気にCRC556DX初使用だったけど普通のCRC556との違いは全然分からんだ。
DXの方は先細ノズルが超細い金属製で、狭いところにも塗布できてかつ高級感漂うラグジュアリー潤滑剤なのである。
CRC556はどっちも超優秀な潤滑スプレーだ。

②運転席側の後部座席スライドドアが電動で開かなくなった。
どうも今日始まった話でもないらしい。
オープンする時の初動で止まる。
すごい力弱〜い感じ。
手動だと問題なし。
電動でもたま〜にちゃんと開く。
ワイヤーはちゃんとテンションかかってて問題なし。
レール清掃と、レールのローラーをスプレーグリスでグリスアップしても変化なし。
dcmブランドのスプレーグリス、モリブデン入りの買ってみたんだけど粘度もあっていい感じだった。
これで400円程ならコスパ良いわ。
でもスプレーノズル短くてスライドドアの下側のレールはノズル届かなかった。
なのでショップタオルにグリス吹き付けて届く範囲で手でグリスアップした。
まぁ、無駄な努力だったんだけど。

明らかにモーター駄目そうなので、メルカリでモーターだけ買ってみた。
モーターちっさ！（写真見た感じ）
家にあるハイパーダッシュモーターの方が良さそうなんだけど！
天気良ければ来週修理する。
ダメだったら大人しくディーラーにお願いするが、アッセンブリ交換って高そうなんだよな。。。

日産の車ってこんなもんなの？
オルタネーターすぐ壊れたし足回りから変な白いスポンジ落ちてきたし、ボンネット開かんくなるわスライドドアも開かんとか日本車なのにヨーロッパテイストゴイスー！
だがそれもまた良し！！