クルマレビュー一覧

今後なかなか出ないであろうリアエンジン車 三菱アイとはまた違った癖のある車です リアエンジンならではの蹴り出し感やフロントの接地感の無さ、シトロエンC3やクライスラーイプシロンなど他のダウンサイジングターボとは違ったトルク感が面白いです 癖のあるミッションと言われますが、デュアロジックや5EGS、 ...

ワインディングが楽しめて、燃費も良好（15，16km/l）、ほぼノートラブルで運転が楽しく、維持はしやすい車だと思います 意外と雪道も強く、4駆とさほど変わらぬペースで走れます

昔から気になっていた車です。 デザインが好きで購入しました。 ガラスアンテナやシートリフター、減光式ルームランプなど 軽とは思えぬバブリーな装備がついています。 4発のため低速トルクがなく、加速に手間取ります。 高回転まで回さざるを得ないです。 ドッカンターボな感じがします。 足回り・マフラ ...

100馬力とは思えないくらい走ります。 高速ではメーター上限まで到達しそうな感じに！ 街乗りでも気づくと法廷速度を軽く上回りそうに。 BMCのCDAエアクリを装着したらリッター18km/lを連発しました。 ジムカーナの真似事をしてもリアが出ない、 強烈な粘りの足回りはすごいです。 意のままに操れ ...

社外パーツが豊富で、色んな車種から流用できるので弄り好きにはたまらない車だと思います。通勤快速にするも良し、タイプＲ刈りするも良しです！ 走れて、乗せれて、積めてと犠牲にするところが特に無く、１台でそこそここなせれると言った意味で、優等生な感じもします。 社外パーツは高いのから安いのまで本当に多い ...