待望のRSだけど5気筒なの？

今年のジュネーブショーで、アウディのTT-RSが正式発表されるようです。TTSを超える最もホットバージョン、やっぱり出たかという感じです。

注目のエンジンは、新開発のなんとボルボもびっくり!? 5気筒だそうです。直噴2.5リッターのツインターボで最大出力は340psあたりじゃないかといわれているそうです。

で、5気筒エンジンですが、アウディは30年以上前に実は当時の「100」にも採用していた経験がありました。この直列5気筒は、その後200、90、80へとそれなりに拡大したようです。

秀逸なのは当時初搭載されたアウディ100のキャッチコピーです。

「6気筒のパワーと4気筒の経済性」

あれれ･･･？ これ、つい最近までボルボでよく聞かれた文句じゃありません!? 確かインポーターのHPにもこんな記載があった気がします。アウディが30年前に謳ったコピーが、ボルボではほんのつい最近まで現役でした。

とはいえ、ボルボの5気筒は整理される運命にある気配です。S80やV70は6気筒モデルが中心となり、V50やS40、C30などのコンパクトサイズには2リッター4気筒がお目見えしましたし。

5気筒車が減りつつある世の中の傾向ですが、TT-RSの5気筒化の判断は正しかったのかどうか、来月早々には評論家の皆さんの評価が聞かれることでしょう。それをもって正しかったかどうか分かりませんけれど、まぁ楽しみです♪

（写真は、CarViewより拝借）