確かに大幅な改良です

日頃、余りアメリカのクルマには関心がなく、このブログでも取り上げることが少ないのですが、フォード、マスタングを大幅改良って記事を読みました。

フォードマスタング、結構好きです。どうしても世界中でアメリカしかクルマを造っちゃいけないとなったら、私はこのクルマに乗りたいなぁと思うぐらいの好きです。イマイチ程度が分かりづらいでしょうか（笑）

大幅改良とありますが、V8モデルもV6モデルもすっかりエンジンが変わってしまったようですね。詳しくは記事をご覧いただければ良いのですが、どちらのモデルも馬力がおよそ100馬力!? ずつアップになっています。V8の方が319psから418psへ、V6の方も213psから309psへアップです。凄いですね、いきなり・・・。そりゃ、クルマはスペックだけで語れるモノではありませんけれど、こんなにスペックが変わるとやっぱり乗ればきっと違うクルマなフィーリングでしょう。

これは、前モデルのオーナーさんにしてみたら凹みそうです。他にもミッションとかパワステとか近代化（笑）されたようですし、前モデルを末期で購入した人とか、もしかするとこれから納車みたいな人にとっちゃ心穏やかでいられる筈はありません。日本にどれだけいらっしゃるのか分かりませんけれど。

まぁ、クルマが進化することに異論はありませんし、無論オーナーでもありませんから結構なことです。

ところで、記事によるとV8モデルはクーペよりもコンバーチブルの方が70万円ほど価格が低いのはなぜなのでしょうね。一般的に、同じモデルならば価格は反対でコンパーチブルの方が高いものと思っておりました。記事の間違いでしょうか、それとも鉄が少ない分ホントにお安いのでしょうか。アメ車は分かりません！

（写真は、carviewより拝借しました）