本気なトゥインゴとホットハッチなライバル

以前、このブログにも取り上げたルノーのトゥインゴルノースポール、気になる1台です。

トゥインゴ自体、日本は未発売のようですが、イギリスでこのRSの価格が発表になったようで£11,550だとか。本日のレート\212/£換算で2,448,600円になります。楽しそうなクルマなのですが、高いのか安いのか･･･。

日本に入ってくるかどうかも分からないクルマではありますが、原油価格高騰の昨今、実はこのサイズのホットハッチが純粋にドライブを楽しむにはお手頃なのではないかと思ったりします。そんなことを意識されているかどうか計り知れませんが、やる気を全身から感じさせる楽しみなクルマです。

まぁ、地球に「比較的」優しいというだけで、クルマをブンブン回して楽しむこと自体、エコ社会という中で何となく反社会的な後ろめたさを感じさせる昨今ではありますが･･･。

さて、このクルマに勝手にライバルを並べるならば、まずはVWポロGTIの2,499,000円（5ドア）。価格的にはいい勝負なのですが、トゥインゴの1.6リッターに対しポロは1.8リッターと排気量では少々余裕があります。02年デビューです。

もう一つ並べるならば、07年デビューのフィアット500はいかがでしょう。こちら、アバルトのデビューがいつ頃なのか見えませんので、ホットバージョンではありませんが上級モデルのラウンジSSが2,330,000円。但し、排気量は1.2リッターですから少々心許ないか。

う～ん、3台を並べた様子を妄想（笑）すると、スペックはともかく見た目はポロがいたって真面目で優等生に見えますが、ちょっと面白み欠ける気もします。ただ、安心感なのか安定感なのか良く分かりませんが、無難であることは大きな利点です。もちろん、デビューが一番古いのも理由かもしれませんが、それ以上にVWというメーカーのキャラクターかも知れません。

対して500は3台の中でスペックは一番劣りますが、デザインの秀逸さは一歩リードでしょうか、なかなか雰囲気があって侮れません。乗ったことは無いのですが、各インプレッションを見ると非力ながらなかなかキビキビと走るとか。アバルトのデビューが待ち遠しいところです。

こうしてみると、この3台はそれぞれ独仏伊3国のメーカーに対する私のイメージそのままな気がしました。どれもキャラクターが比較的クリアになっていて、それこそこの3台のどれが良いかと聞かれれば、人それぞれが好き好きで選ぶため人気は3つに割れるような気がします。

ここをご覧の皆さんは、この3台でお好みはどれでしょう?? 私はといえば･･･、500のアバルトを待ちたい気がします（笑）

※ご注意；価格は大体のものです。税込みとか税抜きとか細かいことは、各社のホームページでご確認下さい。