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既に8台も売れているそうですね、このクルマ。

スイッチ一つで水素での走行とガソリンでの走行を切り替えられるデュアルフューエルシステムを搭載しているそうです。で、明日8月1日に経済産業省に納入され、経産省は公用車として活用するとマツダが発表してます。

環境にやさしいクルマ、水素エンジンもまたハイブリット車に続き、環境に優しい車としてこれから普及が大いに期待されるのですが、果たしてそんなエコカーのベースはホントにRX-8でいいものですか、マツダさん??

ユーザーとなる経産省も経産省で、このスタイルやパッケージングのクルマをどのように公用するのか想像し難いです。霞ヶ関をグルグル回るクルマに、かつて（今も??）プリウスが使われていましたが、このクルマのちっちゃなリアドアはフロントを開けないと開かないはず･･･。

まぁ、まずはエコのアピールでしょうから、余り深く突っ込むものではありませんね（笑）

私の机の上にもこのクルマが一台横たわっていますが、実物はとってもよくできています（って言ったら、オーナーさんに叱られますが･･･）。

オーナーズクラブの皆さんのお車が並べられておりました。これだけ並ぶと素敵です。

1967年に製造が開始されたようですから、私よりも少しお兄さんです。が、このデザインは未だに新鮮ですし、子供にこれが未来のクルマだよって言ったら信じていました（笑）

そうそう、このクルマ、ウルトラマンで見かけていたので記憶に強く残っているんですよね。MATのクルマでしたっけ、これがベースですね。