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ボルボには珍しく派手なクルマですが、およそ1ヶ月ほど前に開催されていたSEMAショーに出展されていた新型XC70ベースのコンセプトカーです。

ライフセーバーが使用することを前提にデザインや装備が考えられているようで、その名も「XC70 Surf Rescue Concept」とのこと。

砂浜出の走行を考えて、車高は5cmあげてあるようですが、その足元には20インチの275/45という大径ホイールを履いています。

余り海との組み合わせが似合うクルマだというイメージを持っていないのですが、ここまでやれば意外!? にもビーチに溶け込むようです。そうでもないかな?? ちなみに、このカラーリングはビーチにいる人々から目立つことを目的としているそうです。

他の写真は、こちらから。

スウェーデンのサイトから拾ってきました。どうも次世代XC90のようですが、さすがにスウェーデン語は全く読めません（汗）

スウェーデン語を英語に翻訳するサイトで翻訳してみたところ、フォードによってXC90の開発が中止されると噂されたことに対してボルボが否定したようです。つまり次のXC90は既にボルボによって開発中であり、継続されるということのようです。

とはいえ、コスト削減のため次のXC90はフォードのプラットフォームが採用されるようなことが書いてあります。ただ、ボルボの開発計画はフォードが決めるものではなく、ボルボ自身が決めることだともボルボは言っているようです。

文責は全く持てませんので、詳しい情報をお求めの方は下の関連URLから原文をお読み下さい。ただし、瑞典語で。。。

ちょっとタイミングを逸したエントリーですが、エッセンのモーターショーでHEICOが新しいV70ベースのHS7を発表していました。

ベースとなっているのはT-6だそうで、パフォーマンスキットによってパワーもトルクも強化されているようです。外観もエアロパーツの装着によってまとまり感が上がったように見えます。大き過ぎと盛んに言われていますが、見た目にはそうサイズを感じさせない仕上がりじゃないでしょうか。

気になるのは、フロント、サイド、リアとそれぞれスポイラーを纏っているのですが、微妙にボディと色が異なるように見えることです。これじゃ、後付感がバッチリです･･･、なぜ??

家族が買い物中に、ちょっぴりディーラーへ行ってきました。来月の点検やその他相談があったりして･･･。

ついでに、新しいV70を見てきました。といっても、既にモーターショーでも見ていますので別段驚くべきことはなかったのですが、クルマに座ってみたりあちこち触ってみると、やはりサイズはデカッ!! って率直に思っちゃいました。

新型のプロポーションは、高さのせいか横から見るとホンダのオデッセイのような雰囲気でした。縦に大き過ぎる、つまり車高が高すぎる気がします。調べてみたらFFのオデッセイが5mm高いですが、V70にルーフレールを付けると車高が逆転します。

時間もなく試乗した訳ではありませんので、ドライブインプレッションって訳にはいきませんが、我が担当氏に聞くとエンジンは静かで余裕のある大人な味付けで、風切音も小さく285と比べるとスピード感が劣る（つまり、スピードが出ている実感が少ない）そうです。気付かないうちにいい速度まで上がっていくようです。

帰り際に支店長から「新型はいかがですか??」と冗談を言われました（笑） まだ今のクルマを乗り尽くしていませんから、今のところ新型への乗り換え検討はありません･･･。

そうそう、お土産に今日はステッカーを3枚ほどいただきました。娘が喜んでおりました。

新しいXC70がプレス発表されたようですね。

11月1日から販売開始だそうですが、デリバリーはいつ頃からになるのでしょうか。

私の周囲で、もう購入を決めちゃったヒト･･･いるのかなぁ～??

（写真は、CarViewより拝借）