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先月の話ですが、8月28日（日）に千葉市内にて我が愛車ボルボの走行距離が40,000kmに到達しました。赤道1周とだいたい同じ距離になりましょうか。2005年クリスマスの納車ですから、およそ5年8ヶ月の長きに渡る道のりでございました、ありがとうございました。

このところめっきり走行距離の伸びが落ちているので、こちらを軽くチェックしてみましたら、確かにこの1万kmは以下の通り倍以上の時間を費やしておりました。

納車→11,000km 約380日（2007/01/15）
11,000km→20,000km 約367日（2008/02/12）
20,000km→30,000km 約373日（2009/03/15）
30,000km→40,000km 約873日（2011/08/28）
計算の便宜上、1ヶ月を全て30日つまり1年を360日換算してありますので、「約」何日としました。また、なぜかこのブログでは11,000kmからのエントリーしか残っておりませんので、最初だけ1万kmではありませんが補正もしておりません。

ご覧の通り、最初の3年30,000kmまでは年間1万km弱の順調なペースでしたが、直近の1万kmつまりこの2年ほどはかなりペースが鈍っています。まぁ、いろいろ事情はありまして、だいたい距離の伸びが鈍った原因も分かってはおりますけれども。。

走行距離が伸びないことに悩む必要もなく、もちろん距離が出たら出たでもこの程度なら困ることでもない話です。とはいえ、乗り換えたいクルマが見当たらない現在のところ、まだまだこのボルボに乗り続けたいと思っておりますので、これからも大事に大事に50,000kmを目指し乗っていこうという決意を新たにしております。

既に一週間前ですが、3月15日の正午ごろ富士宮市内にて到達。

ちょうど信号待ちだったので、しっかりキリ番を抑えることができました。

納車より約39ヶ月目での到達でした。

また、キリ番をオーバーしてしまいました･･･orz

7/12の午前7時頃、首都高湾岸線西行の葛西JCT周辺で到達したと推測されます。気付いたときには毎度にように6kmオーバー、残念！

しかし、1,000km毎の節目をなぜこうまで高速道路で迎えるのか･･･、高速を使用する頻度が高いのか、高速を走る時間が長いのか、あるいは神様の悪戯なのか。。。

迂闊にもカメラを持ち合わせておりませんでした･･･orz

残念ながら携帯電話しか持っておらず、性能の悪い携帯電話のカメラで必死に撮りました。到達ポイントは、首都高速7号小松川線上り錦糸町料金所先辺りです。

実はトリップメーターの方も「222.2」で並んだ瞬間に撮影したのですが、携帯カメラではシャッタースピードが遅く、ブレブレでのダメダメでした。

33,333km到達の時には、しっかり一眼のカメラを持参し、かつ高速ではなく下道を走っていたいと誓うのでした･･･。まぁ、大したことない話なんですけれど･･･。

首都高本牧ランプ付近で22,000km到達のはず･･･。

残念ながら、あと2kmまでしっかりメーターを見ていたのですが見過ごしましたorz

21,000kmに続いての失態、どうもココのところ集中力に欠いているようです、いや、運転に集中しているとも言えますけれど･･･。

まもなく、22,222kmが近付きます。愛車の記録にと思って1,000kmごとに毎回このカテゴリーでアップしていますが、単なるゾロ目の22,222kmは外したのでは全く意味がありません。気合を入れ直します、よっしゃあ～っ!?