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「いつかはクラウン」このコピー、古くてもまだまだ健在といったところでしょうか。

先月発売の新型クラウン、1ヶ月の販売台数が目標の4倍となる2.4万台だったとトヨタが発表しました。レクサスとの競合やら、その影響かどうかクラウンブランドの低下などとも言われましたが、なんのなんの、結構な人気です。

購入先が法人だったり、タクシーやハイヤーなど事業用だったりするのかもしれませんが、ロイヤル系の1万2,000台に対しアスリート系9,600台という内訳から推測すると、相当数の個人ユーザーも購入していると思われます。（他に、ハイブリッドが2,400台だそうです）

発売直後ですから割り引かねばなりませんが、正統派!? 高級セダン市場はまだまだ十分健在で、いつかはクラウン世代!? の皆さんは、きっとしっかりモデルチェンジのサイクルで乗り換えられるのでしょう。クラウン伝説強し!! です。

私もいつかは･･･、いや、まだそういう心境には至りませんが（笑）

（写真は、CarViewより拝借）

ちょっと遅れてますでしょうか、昨日からのM3セダン発売の話題です。

先代のE46ではクーペしか販売されなかったM3ですが、クーペの発売直後からの人気もあってでしょうか、予想通りとも言えますがセダンモデルも追加発売となったようです。

ハンドルは左右を選べるようで、よりファミリー「持ち」層といいましょうか、クルマ好きのお父さん向け仕様になった気がします。日本で走るには、やはり右ハンドルが便利であったりします。

あとはSMG待ちですね、おと～さん!!

（写真は、CarViewより拝借）