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ポルシェの続きです。

ブース中央メインの展示スペースには、911ターボカブリオレ、911GT2、カイエンGTSの3台でした。魅力的なポルシェレディたちに新しいポルシェ3台が華を添えておりました。んんっ?? いや、反対なのかな??

他のレディの皆さんは、フォトギャラリーの方へ回っていただきます。下のリンクからご覧になれます。

ポルシェブース②の写真はこちらへ⇒TMS #06 Porsche

ポルシェは写真が多いので、2回に分けてお届けします。

ただ、平日だったせいなのか、たまたまシフトの巡り会わせが悪かったのか、はたまた勝手に私が期待し過ぎただけのか、憧れのスポーツカーメーカーにしては国産勢に差をつけられて苦しい気がしました。悪くはないのですけれどね･･･。

う～ん、ポルシェさん日本の客をやや見下し気味ですかぁ～。これじゃ、フェラーリやランボルギーニに負けちゃいますよぉ♪

ポルシェブース①の写真はこちらへ⇒TMS #05 Porsche

続いて、我らが!? 期待のVOLVOです。

今回のボルボの出展は、「ブース自体」も「ロケーション」も「クルマ」も「オネイサン」も「お客の入り」も、全体的に地味で控え目な感じに統一されていました。トータルなコーディネイトはブランド戦略として大事ですね。

どうしたってワゴン車を中心に添えると、スーパーカーや超高級車を並べる他のブースに比べこういったショーで目立つのは難しいようです。

ボルボブースの写真はこちらへ⇒TMS #04 VOLVO

国産勢が続きますが、もう順位は余り関係ありませんので･･･。

次は復活の兆しが見え隠れする!? 三菱自動車です。嫌いじゃないです（爆）　かつての飯島直子を髣髴させます。但し、ホントにミツビシのブースにいらっしゃったのか、私の記憶の方が心配になってきました･･･。

ここのブースでは、他にも大勢のちっちゃいオネイサン達がクルマの脇で音楽に合わせて小躍りしてましたが、その写真はいずれまたこのブログにアップするかもしれません。

ミツビシブースの写真はこちらへ⇒TMS #03 Mitsubishi

トヨタの次にお薦めはホンダです。正直、トヨタと甲乙付けがたく僅か1ポイントの差は露出度とも言われています。

やはり地元開催ということで地の利を活かしているのでしょうか、今回のモーターショーはトヨタ&ホンダの1-2フィニッシュだと思いました。

技術のホンダ、本田宗一郎のDNAはまだまだ脈々と受け継がれていることが窺えました!?

ホンダブースの写真はこちらへ⇒TMS #02 HONDA