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真っ赤なマセラティを、すっぽりと左のミラーに閉じ込めてみました（笑）

六本木ヒルズの裏辺りだったでしょうか、欅坂から広尾辺りに向けては毎週末がスーパーカーショーのようで笑ってしまいます。ポルシェじゃほとんど目立ちませんもの。

まぁ、六本木ヒルズの駐車場はさしずめスーパーカーディーラーのストックヤードみたいなものですけど･･･。

いいですね、こういうクルマで隣近所の人達に「地味なクルマにお乗りですねぇ」って言われるような生活をしてみたいものです♪

フロント部分を見てると、アウディのRS8かと思ってしまいますが、どうやらマツダのRX-9コンセプトのようだそうです。
海外サイトの拾い読みなので、そもそも画像の出所も怪しさ抜群ですが果たして･･･??

日本のみならず、海外にも根強いロータリースポーツファンが多くいます。RX-8に失望したファンには待ち遠しいRX-9なのかも知れません。

本日、新浦安駅付近にて到達。どうやら年内の2万キロ達成は難しい状況です。

今年の秋～冬は遠出しなかった割に、順調に距離が延びている気がします。

納車からちょうど2年、年間1万キロ弱は週末ドライバーの私としては結構乗っているなぁという感想です。

ムルシエラゴの累計3,000台目が工場から出荷!? され、アメリカのユーザーへ届けられるとのことです。

かつて、ランボルギーニには累計生産台数が3,000台を超えた車種はなかったそうで、それまでのディアブロの2,900台の記録を半分の期間で達成したのだとか。物凄い売れようです。

この記念すべき3,000台目のムルシエラゴには、シリアルナンバーと共に様々な特別仕様が施されているそうです。これを手にするアメリカにお住まいのオーダー主は、超がつくほどラッキーですね。

話は変わりますが、ここ数年販売が絶好調なランボルギーニですが、なんと全モデルにおいて2009年度生産分までが予約販売済みだそうです!! これは驚きです。

これから麻布のディーラーへ行ってオーダーしても、クルマが納車されるのは早くて2010年になるということです。いくら高価な買い物といっても、これじゃオーダーしたことを忘れてしまいそうです（笑） 下手すりゃ、その間にもう一台クルマを買ってしまいそうで心配になります･･･。

この5年間で生産台数は5倍になったそうですが、それでも生産が追いつかないランボルギーニ人気、スーパーカーブーム再来はまだまだ続くようですね。

（写真は、CarViewより拝借）

本日、私も今年の仕事納めです。今年もよく働きました。と、自分で自分を褒めてみます、誰も褒めてくれませんから（笑）褒められるほど働いていないという話も･･･。

今年の年末年始はカレンダーが良いこともあり、明日から9連休でちょっと嬉しかったりします。

特に休み中にどこかへ出かける予定もありませんけれど、新しい年を無事に迎えられるよう大掃除やら年賀状書きが年内の宿題かな。クルマもピカピカに洗っておかないと。

ところで、写真は今年1月のデトロイトでお目見えのXC60ですが、その後の進捗が余り聞こえてきませんね。まだ市販化の段階までには遠く、やはり来年中の発売はないのでしょうか。