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アバルト695トリビュートフェラーリっていう名のクルマだそうです。記事によると、アバルトとフェラーリのコラボレーションで日本にも導入されるのだとか。

勝手なことを言って申し訳ない（誰に??）が、余りにアバルトとフェラーリのギャップが大き過ぎて、単なるフェラーリっぽい色したフィアット500という感じに思えてしまいます。確かに、フェラーリレッドだし、ストライプもそれっぽいいし、ブレンボ入ってるし、なによりフェラーリのエンブレムまで入っているのが返ってウソっぽく映るのかも。

ホントは、ギャレット製ターボを組み合わせ180psを叩き出すチューンされたエンジンや、パドル操作オンリーの2ペダル5速AMT、足回りもスプリングやダンパーからブレーキ一式にホイール＆タイヤのどれもが専用のものだとか。他にも内外装でたくさんの特別があるみたいです、書き切れませんけれど。

う～ん、いつかはフェラーリも欲しいと思っている私ですけれど、これでガマンできるかって言われたら自信ないですねぇ。フェラーリと一緒にとってもフェラーリらしく作ったアバルトなのですが、当たり前ですけれどやっぱりアバルトなんですよね。例えフェラーリに間違えられそうな格好をしていても（間違えやしないけど）、例えお値段が手に届くところにあったとしても（いくらなのか知りませんけど）、これはフェラーリファンを満足させるクルマではないですね。むしろ、フェラーリオーナーのセカンドカーだかサードカーだかかな。

ま、そうは言っても、コイツにフェラーリの甲高いV8積んじゃいました！って言われたとするとコロッといきかけますが（笑）

（写真は、carviewより拝借しました）

暑い暑いと数日前まで喘いでいた気がするのですが、気が付けばすっかり秋の空です。

でも、写真を見たらブツブツの雲がやけに気持ち悪く見えてしまいました。

食欲の秋、只今なぜだか私は増量中。食生活を改めるのもさることながら、やはり運動をしなきゃなぁなんて高い空を眺めながら思い耽ったり耽らなかったり。

今日は良い天気でした。

トヨタの3代目ビッツの公開前写真が流出しているという話で、ビッツには全く興味がないにもかかわらず、わざわざフランスのサイトまで見に行ってきました。

写真を見る限り、このクルマとホンダのフィットがどう違うのか、トヨタのイストがどう違うのか、今のところ見た目では全く区別がつきません。これから徐々に勉強していきたいと思います。

（写真は、TURBO.FRより拝借しました）

来年2月27日に開催される東京マラソン、残念ながら私は落選してしまいましたが、この大会のオフィシャルスポンサーにBMWが選ばれたようです。まぁ、他に手を上げていた自動車メーカーがあったか定かではありませんが。

マラソン先導車はじめ、サポートカーなどの車両はBMWが提供することになるのでしょう。BMWもマラソンランナーに紛れ一緒に走るのですね。

レースへの参加は、年々倍率が上がりなかなか抽選が当たらない人気ですが、果たして広告効果はいかばかりのものでしょうか。首都圏のマラソン愛好者層というと、もしかするとBMWのターゲット層に重なる部分が多いのかもしれませんね。

（写真は、BMWのホームページより拝借しました）