フロントキャリパーキット＆ブレーキパッド＆ローター交換

新車から一度もキャリパーOHしていないのでキャリパーキットと同時にパッド＆ローターを交換しました。
午後から予定があるのに無理矢理作業をねじ込んだので作業中の写真はありません。
なので、作業してみてのただの感想になります。

キャリパーをバラして見るとピストンにサビが付いていたんですが、拭いたらキレイになったので再使用しました。
多分、ピストンが痛んでなかったのは定期的なブレーキオイル交換が効いたんだと思います。
パッド＆ローターに関して言えば、せっかくキャリパーOHするので、リフレッシュの意味で交換しました。パッドはちょっと均等に減って無かったのでピストンの動きが悪いのがあったんだと思います。
作業後は、ブレーキタッチが良くなりました。パッド＆ローターが新品のせいと思いますが、ペダルに足を乗せた瞬間から効きはじめました。

バタバタ作業でしたが、何かしら体感出来る変化があったのと、フロントブレーキがリフレッシュ出来たので気分いいです。