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  5. ブレーキパッド交換 [マッキー@MR-S]
イイね！
   
2012年02月06日

ブレーキパッド交換

ブレーキパッド交換 先日の本庄走行会で限界を迎えたフロントパッドの交換を、いつもお世話になっている猫工場にて行なってもらいました。


今回は他の銘柄への変更も考えたんですが、リアパッドがまだ残っている事もあり今までどおり「エンドレスMX72」をチョイスしました。


このパッド、絶妙に初期制動が弱くペダルタッチがしっかりしている事もあり扱いやすいです。
絶対制動力(ミュー)がもう少しあれば、なお良いのですが。。。


まあ「素人は扱い易いのが1番！」って事で納得しましょうか(笑)
ブログ一覧 | メンテナンス | モブログ
Posted at 2012/02/06 01:40:37

   

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MX72 エンドレス 初期制動
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この記事へのコメント

foxoyaji
2012年2月6日 2:48
自分のクルマには選べるパッドが少ないので辛いです
一式交換はなしで、社外品が海外含めて少ないです

エンドレス・プロジェクトμ・APなどであればもう少し回頭性ともうほんの少しブレーキを我慢できるのに
そう愚痴です

ブレーキは重要ですね、セミメタルですよね

今度はFSWの走行ライセンス取って今年はドライブします、皆のじゃまにならないように平日
コメントへの返答
2012年2月6日 22:44
やっぱり外車はよりどりみどりという訳にはいかないんですね^^;
サーキットではノーマルパッドじゃ心配ですし。

選択肢は少ないかもしれませんが、何とかいいパッドが見つかるといいですねｖｖ

kant
2012年2月6日 10:57
パッドも袖ヶ浦で色々試していたら在庫が増えました（笑）
初期は弱目がコントロールしやすいですかね・・
パッド選びもコースによって変わってくるので難しいです。
コメントへの返答
2012年2月7日 0:11
コースに応じて最適なブレーキバランスを追求するには、ＺＯＮＥは最高ですね。

ＭＲーＳは前が軽い分、初期制動に敏感なんです(^^;;
ブレーキはホント奥が深いですね〜。
あおチャン
2012年2月6日 18:57
こんばんは♪

好みのパッドに出会えるのも難しいのでしょうけど、私はプロミューしか使ったことがありません（笑）
コメントへの返答
2012年2月7日 0:19
こんばんは〜！

自分もブレーキに関してはあんまり色々は使ってないですよ^^;

メーカーによってフィールに特徴があるので、気に入っていれば同メーカーでグレードを変えてみるのがいいかも！ですね(^^)
toyohiro86
2012年2月6日 21:10
パットはなかなか選ぶのが難しいですよね。
実際使ってみないと分からないところもあるので。

初期が弱めでタッチが良いのがやっぱりいいですよね。
コメントへの返答
2012年2月7日 0:27
パッドは1度買うとそこそこもつのでハズシたくないですよね（笑）

自分はつい安定感重視で選んじゃいます(^^;;
AKT
2012年2月6日 22:40
今回、初期効きが少し弱いパッドにしたところ、
フィーリングは良かったのですが、コースに合わなかったみたいです。

「使ってみなきゃ、分からない」ので後悔はないですが。
コメントへの返答
2012年2月7日 0:35
TTは重量があるので、初期制動がそれなりにあってもいいんじゃないんでしょうか。

某サク◯イさんは「効けば効くほどいい！」なんて言ってましたしね（笑）
モンスターオヤジ
2012年2月7日 9:25
私も初期制動が緩やかな方が好きですね。
でもフロントキャリパーを変えてから、どうも上手く使えて無いような（汗）
今までが効かな過ぎだったんで、ＡＢＳとの絡みが難しいです。



コメントへの返答
2012年2月7日 13:32
キャリパーを替えると、ずいぶんフィールが違うんでしようね！

絶対制動力が上がったぶんパッドをマイルドなものにするのも有りかもですねｖｖ
CU-MS（クー）
2012年2月7日 22:07
そのパットは結構お気に入りで、
前はよく使ってましたよ＾＾

今は型落ちの古いパット買い溜めて他のつかってますが＞＜
コメントへの返答
2012年2月7日 22:53
お〜っ、クウーさんも使ってましたかぁ。
このパッド、扱い易いんでつい使ってます(^^)

型落ちパッドだと前後揃えるのが難しいのでは？
でも色々なパッドが試せてスキルアップになりそうですねｖｖ

   

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「まあ、しょうがないです(^^;; クラス優勝おめでとうございます！@きらきら星（六連星★彡86姫） 」
何シテル？   06/06 21:55
マッキー@MR-Sです。関東のサーキットを中心に走っています。 よろしくお願いします。
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