MR-S with VTEC １年点検

私の愛機がHONDA VTEC K20Aエンジンに載せ換えて１年経過しました。
ＧＷでちょうど実家に戻っているのでハーウェイさんに持って行って点検とオイル類の交換をして頂きました。




ショールームの奥に何やら見慣れぬMR-Sが・・・





エンジンがありませんね。





そして工場に置いてあるK20A。
これを２．４リッター化して積みなおすそうです。
とんでもない化け物がまた産み出されるわけですねぇ。








外にはハーフウェイ・コペンが。
一昨日に三重県のコペンイベントに参加していたようですよ。







そんなこんなで、点検＆オイル交換を開始。






点検していると・・・
やっぱりエアコンに不具合がありました。

写真の矢印部ですが、ボルトが折れています。




ナットを緩めると折れっぷりがよく分かります。




このボルトはエアコン・コンプレッサーを固定する第２のボルト。
本体や下の方にある固定ブラケットを補強するためのもので、そちらが壊れないようにヒューズ的な役割も兼ねているようですね。





折れたボルトを取り外して・・・





交換して終了です。





やはり最低でも年イチでハーフウェイさんの点検は必要ですね。
施工したショップ以外ではMR-S with VTECの弱点は分かりませんし、なにかあっても対応できないかもしれませんし。





ちなみに今回交換のオイル類は・・・


ギヤオイル：NUTEC ULTIMATE WEAPON　UW-75　75W85


ブレーキフルード：NUTEC RP-300 Super DOT4


です。
詳しくはハーフウェイさんのHPで。